关于“中国品牌日”，长安汽车有话说
作为中国汽车品牌的领导者，长安汽车所展现出来的格局与胸襟值得所有中国品牌学习和借鉴。
对于每一个中国人来说，“长安”二字凝结了太多太多的情结，是十三朝古都，是中华文明的发祥地，中华民族的摇篮，是古运河的起点，也是古丝绸之路梦开始的地方。
时间的年轮画过千年，时过境迁，沧海桑田，“长安”二字却在岁月的磨洗下历久弥新。如今，面对新的时代背景，“长安”背负起了新的历史使命，这一次她将以中国品牌领导者的身份示人，而为其烫下崭新标签的正是长安汽车。
5月10日“中国品牌日”顺利落地，新浪财经同时段进行了“网友心中知名中国品牌”评选活动。历时7天，在经过千万网友的投票后，长安汽车获得了总排名第七、汽车行业排名第一的好成绩，成为了当之无愧的中国品牌领导者。
机会是留给有准备的人
长安汽车的历史最早可以往前追溯至1862年，在那个战火纷飞的年代，长安汽车的前身立足军工，站上了民族工业的高台。1984年，带着军工基因的长安正式进入汽车领域，一路走来，积累了33年造车经验的长安汽车已然成为国内首屈一指的大型汽车集团。
近些年来，“厚积薄发”的长安汽车在长时间的沉淀下开始强势发力。2015年，长安品牌乘用车成功突破100万辆，这是自主品牌的首个年100万辆速度，也是奠定长安汽车“中国汽车品牌领导者”行业地位的开始。
而在这惊艳“长安速度”的背后，凝结着的是其强大的产品实力。2014年的北京车展上，长安CS75以破局者的身份正式上市，志在突破国内由合资品牌“垄断”的紧凑型SUV细分市场。一经面世，便成为了消费者眼里的热门车型，当前的月销量维持在2万辆左右。在一定程度上，长安CS75可以说是代表了中国品牌的一款扛鼎之作。
如果说CS75的“走红”有市场红利的因素在内，那么CS35这款小型车便是彻彻底底的展现了长安汽车的内功。众所周知，国内小型车市场的疲态日益凸显，诸多合资品牌也在该细分市场败下阵来，而长安CS35愣是闯出了一片天，创造了月销量近2万的佳绩，领跑市场。
虽然SUV给长安汽车带来了较大的销量增长，但是在产品结构方面，长安汽车坚信“一条腿”走路绝不可能长远，更不足以支撑“中国品牌”的发展要求。三管齐下、多线出击才是他们的发展路径，轿车、SUV、MPV做到全面开花，协同发展。今年1-4月，长安汽车的SUV销量占比为39.3%。而逸动系列、悦翔系列、欧诺、欧尚，都在各自的轿车和MPV市场具有举足轻重的地位。刚刚上市的凌轩，则有望加固长安汽车在MPV市场的话语权。
进入2017年，长安汽车顺利成为中国品牌的领导者。站上更高台阶后，长安汽车也开始审视自己，以长远的目光谋局未来。今年4月，整个长安系的批发销量都出现了一定程度的下滑，这一“怪象”也引出外界各式各样的解读。据《汽车公社》记者了解，为了保证经销商们的健康发展，减轻经销商的库存压力，长安汽车进行了一次战略性的调整。
正是这种对于销量的看淡，恰恰体现出了一家国内龙头车企的大局观，一个月的销量对长安汽车来说又算的上什么呢？也许用“格局决定结局，态度决定高度”来形容长安汽车再适合不过。可以见得，长安汽车是在下一盘更大的棋，是以更强大的体系竞争力来致胜未来。
蓄力再出发
在长达33年的造车历程中，长安汽车深知，科学技术是第一生产力。据了解，长安汽车每年将销售收入的5%投入到研发，至“十二五”已累计投入490亿元。除此之外，未来3年，长安汽车还计划拿470亿元搞研发，要推出55款产品。
在近期推出的中大型SUV CS95身上，便搭载着凝结了长安汽车多年研发心血的“中国最强芯”——蓝鲸2.0TGDI发动机，特别注意的是，这款发动机是中国首个自主研发的2.0L及以上的直喷增压发动机，共申请专利74项，称得上是是国内最强、世界领先的发动机。
而长安汽车所秉持的正向研发的态度除了体现在动力总成外，更是一个体系层面的的升华。凭借着“五国九地”的研发体系，长安汽车在自主品牌中率先甩下了“低颜值”的帽子。近期，长安汽车发布了“智色双旋”设计理念战略，同时，公布了名为“生命动感”的全新设计哲学，作为其产品理念和品牌精神，这种对产品的家族化特征逐渐统一的过程，也为行业带去了新的活力与激情。
肩负打造中国汽车品牌新名片的责任，长安汽车代表的是中国民族汽车工业的技术水平和品牌高度。除了在技术层面的持续突破外，长安汽车还将进一步刷新品牌形象。作为最大的中国品牌汽车企业，也是唯一一家中国品牌乘用车年产销过百万辆的企业，长安汽车可以说是无数的荣誉加身。
连续十年自主品牌销量第一到2015年中国品牌价值评价，长安汽车以353.93亿元的品牌价值，成功蝉联中国品牌价值评价汽车制造类第一名。不得不承认消费者的信赖始终是一个长安汽车发展品牌的最强大后盾。目前，长安汽车用户已突破1400万，是中国品牌最大的用户群，长安汽车在赢得消费者认可的同时也彰显了其强大的品牌号召力。
不仅如此，今年3月13日，林肯正式宣布将在华国产计划。据悉，其国产车型将会通过福特同长安汽车的既有合资企业进行生产，不可否认，豪华品牌的到来对长安汽车的品牌力无疑是一次“拔擢”。
另一方面，刚刚上市的中大型SUV CS95也捷报频传，截至目前累计销量破万。由此可见，长安汽车的品牌高端化之路初见成效，随着CS95的走热，这条通过产品的高端化路径将走得更加彻底。而这也意味着，长安汽车不安于做中国品牌龙头的现状，他们即将面对的是与合资品牌的正面交锋，无论是对于长安汽车自身还是对整个中国品牌而言，这一步意义非凡。
用技术打造消费者满意的产品，以优异的产品换取良好的品牌口碑，毫不夸张的说，长安汽车良性的发展路径为中国自主品牌树立了标杆。相信，在未来长安汽车也将继续开拓创新，为消费者不断提供高品质的产品和高质量的用车生活。
在中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变的全新发展要求之下，有着深厚积淀的长安汽车势必将带领着中国自主品牌，不遗余力地推动中国民族汽车工业向前迈进。【END】
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