【行业动态】普惠加拿大公司解答航空发动机健康监测系统最新应用情况

导读：

目前，航空发动机的健康监测已经成为了商用、公务、军用、固定和旋翼发动机运营商的最重要的关键工作内容之一，以预测发动机当前和未来的维护需求。

技术人员在PW901发动机上工作

几年前，普惠加拿大公司就推出了飞行采集存储和传输（FAST，Flight Acquisition Storage and Transmission）解决方案，该方案可以捕获和分析发动机和飞机性能参数。当装有普惠加拿大发动机的飞机降落时，FAST系统会利用蜂窝传输技术，将发动机和飞机的性能数据传输给普惠加拿大公司，并生成一个全面的数据智能分析报告，为运营商提供可以提高发动机可预测性的维护信息。

随着湾流公司准备投入使用最先进的公务机G500，普惠加拿大公司客户项目副总裁Timothy Swail和发动机诊断，预测和健康管理项目经理Bjorn Stickling将通过5个问题来解释目前该技术的最新应用情况：

1）湾流公司的G500公务机预计在今年获得FAA型号认证，同时考虑到普惠加拿大公司PW814GA发动机的能力，你认为FAST系统能够捕获多少引擎参数，以及FAST系统使用了哪些机载技术？

Swail：通过在G500飞机上搭载FAST系统，我们可以直接接收300多个发动机和飞机参数，并具备自动数据处理和无线传输功能。我们可以通过FAST系统来直接运行这些数据，并提供数字化的分析和服务功能，这是我们分析平台的核心部分。该系统使得我们可以给500客户，提供发动机乃至飞机的健康趋势和使用寿命警告，提醒客户进行主动和预防性维护，提高飞机和发动机的可用性。

2）对于目前还没有配置FAST系统，且装配普惠加拿大发动机的在役飞机，需要进行怎样的修改来使用FAST系统？

Stickling：FAST其实是一个完全集成的“交钥匙”解决方案，它易于安装和改造，因此可以快速装载到飞机上，并记录数据。它可以满足客户对数据存储器快速访问的需求，并具有许多输入和输出接口，使它可以方便的连接飞机上多个子系统，FAST还可以很好的适应飞机上的不同类型的数据流，不需要对这些系统的软件进行修改，并且一旦配置好后，还可以进行远程配置修改。

3）FAST推动的预测性维护的效果如何？

Swail：我们的运营商已经反馈，通过快速访问FAST的发动机健康数据和分析报告，飞机的延迟和取消风险降低了20%。

4）普惠加拿大公司最近在测试了一个正在研发的新滑油碎屑监测解决方案，你能给我们关于这个试验的最新消息吗？

Swail：我们的航空运营商客户已经有超过4000台发动机签约了我们的滑油分析技术试验，该试验不到一年前就开始，并继续作为下一代在翼预防性维护监测解决方案。现在正处在最后的研发阶段，这种创新性的滑油碎屑监测技术有可能远远超过现有的滑油碎屑监测方法的有效性。能够在事故发生前数百小时就识别出特定的滑油部件衰竭，且无需拆卸发动机检查，这能够极大的提高飞机的可用性并降低成本。

5）FAST系统还有没有新的功能正在研发？

Stickling：直到今天，FAST系统仍然没有在飞机飞行过程中，想分析中心传输数据，但是普惠加拿大公司已经设计出了解决方案：能够在飞行周期的某些阶段，来传输的不同数据类型。比如，FAST系统已经能够很好的适应卫星通讯，它能够在飞行中传输短而关键的发动机数据，同时在着陆时通过地面系统传输较大的数据集。

此外，普惠加拿大公司表示，目前正在完成对螺旋桨平衡趋势系统的最终认证工作，这是该公司的FAST解决方案针对区域航空公司所研发的一个特殊功能。该模块预计将在2017年6月正式应用在ATR飞机上，而目前刚刚在庞巴迪Q400飞机上安装了首个系统。

普惠加拿大公司表示，目前试验结果和预期一样，通过应用该系统，航空公司能够将螺旋桨平衡维护做到真正的“实情”维护模式，该解决方案还将能够实现更好的乘客舒适度，降低运行成本，通过保持较低的螺旋桨振动水平提高部件的可靠性。