武汉至孝感城际公交,黄陂已经准备好了!实地探访黄陂城际公交站。

武汉,计划在黄陂和孝感之间开通三条城际公交

为了发展武汉都市圈,武汉计划在黄陂和孝感之间开通三条城际公交,小编当时写了篇分析文章,认为最可能的线路应该会有三条,一条是走黄孝大道,第二条走孝天公路,第三条则走陈天大道,目前来看,小编预测的黄孝大道城际公交即将落实,后面的两条则因为孝天公路改造和陈天大道修建都没有完工,暂时还没有听说城际公交落地的消息。
参考阅读:重磅!从黄陂出发去往孝感的城际公交,或有三个选择,您最喜欢哪一个呢?
最新消息里,位于武汉黄陂区和孝感市孝南区分界的界河边,黄陂这边已经建好了城际公交的换乘站,下面各位就随着小编的镜头去看一看吧。

黄陂界河

界河,是一条河,千年来,黄陂和孝感就一直以界河作为两县的分界,解放以前,界河水流很大,解放后,因为在上游修了许多水库和电站,如今的界河,日常就是一条小水沟罢了(很多地方甚至会断流),但由于黄陂和孝感分属于两个不同的市,交通方面联络不多,界河虽然窄,但上面大型桥梁却基本没有。
黄陂和孝感,在上世纪之前,主要靠黄孝公路来往于两地,黄陂南部开发以后,孝天公路延长至盘龙城(其实横店的川龙大道转盘至盘龙城段,严格来说属于孝天公路延长线),加上陈天大道的修建,让黄陂和孝感之间有了三条以上的大道可以通达
黄陂的这个城际公交站就位于黄孝公路黄陂桥头,朱家铺村旁边(距离黄陂前川城区约25公里),在卫星地图上的位置如下:
按照规划,孝感和黄陂都将开通公交去往界河的这个城际公交换乘站,孝感采用的是将现有的22路公交从杨店延长到界河,黄陂则是维持原有的前川到界河的P98路公交线路,双方要去往对岸的乘客在此公交站换乘即可。
此公交换乘站面积不大,几百平方米左右(毕竟只是一个位于农村地区的客运站),但门口建的牌子气势倒是显得很足。
进入场内,靠左侧有一排平房,分别是候车室,办公室和司机休息室。
场区内,南面是黄陂公交P98的停靠点,黄陂的公交都是新能源车,故车站内设置有充电站,场区内停有3辆98路(说明这条线路配置的车辆应该比较多,有的线路如果只配置几台车的话,你在起点都很难看到车辆),票价3元(25公里,3块钱也算良心价格了,毕竟客流量不大,和快3、295之类没发比)
站场内转了一圈,很安静,只看到一个乘客在等车,门口等客的麻木倒是有几辆(农村老大爷,农闲时刻,也只能靠这个搞点零花钱了)
没有看到孝感方向22路车开过来的任何迹象,站场内也没有任何说明文字,应该是还没有正式开通吧(静候开通那一天的到来)。
候车室很小,里面没有任何宣传画和文字说明。

综述

黄陂到孝感城区,其实也是有长途汽车运行的,但开通城际公交总是好事,起码车次更多,票价更低。
希望换乘站投入使用以后,两地乘客可以实现无缝换乘,不能孝感去黄陂的乘客,坐22路过来,下车以后,等半个小时以上才等到黄陂的P98路发车,那就失去了城际公交的意义了。
走黄孝公路的城际公交,其代表意义比起实际作用更大(其实,走黄孝公路的乘客并不多,但开通城际公交,社会意义很重要,代表着武汉和孝感将同城化发展),单纯从客流量来说,黄陂到孝感的城际公交还是要看孝天公路和陈天大道完成以后。
黄孝公路,无论在孝感,还是在黄陂,大部分路段都只有双向2车道,公路的建设标准不高,某种程度也说明了黄陂和孝感经济联系很少,希望随着武汉和孝感的同城化发展,也能带动黄孝公路沿线的开发和建设。
PS:武汉至孝感城际公交的开通,会不会和鄂州一样,武汉地方论坛掀起一股武汉要合并孝感的传言呢,呵呵!

好消息!新汉阳站确定后,这条地铁将进入武汉下一轮规划,黄陂受益不小!

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