武汉至孝感城际公交，黄陂已经准备好了！实地探访黄陂城际公交站。

武汉，计划在黄陂和孝感之间开通三条城际公交

为了发展武汉都市圈，武汉计划在黄陂和孝感之间开通三条城际公交，小编当时写了篇分析文章，认为最可能的线路应该会有三条，一条是走黄孝大道，第二条走孝天公路，第三条则走陈天大道，目前来看，小编预测的黄孝大道城际公交即将落实，后面的两条则因为孝天公路改造和陈天大道修建都没有完工，暂时还没有听说城际公交落地的消息。

参考阅读：重磅！从黄陂出发去往孝感的城际公交，或有三个选择，您最喜欢哪一个呢？

最新消息里，位于武汉黄陂区和孝感市孝南区分界的界河边，黄陂这边已经建好了城际公交的换乘站，下面各位就随着小编的镜头去看一看吧。

黄陂界河

界河，是一条河，千年来，黄陂和孝感就一直以界河作为两县的分界，解放以前，界河水流很大，解放后，因为在上游修了许多水库和电站，如今的界河，日常就是一条小水沟罢了（很多地方甚至会断流），但由于黄陂和孝感分属于两个不同的市，交通方面联络不多，界河虽然窄，但上面大型桥梁却基本没有。

黄陂和孝感，在上世纪之前，主要靠黄孝公路来往于两地，黄陂南部开发以后，孝天公路延长至盘龙城（其实横店的川龙大道转盘至盘龙城段，严格来说属于孝天公路延长线），加上陈天大道的修建，让黄陂和孝感之间有了三条以上的大道可以通达

黄陂的这个城际公交站就位于黄孝公路黄陂桥头，朱家铺村旁边（距离黄陂前川城区约25公里），在卫星地图上的位置如下：

按照规划，孝感和黄陂都将开通公交去往界河的这个城际公交换乘站，孝感采用的是将现有的22路公交从杨店延长到界河，黄陂则是维持原有的前川到界河的P98路公交线路，双方要去往对岸的乘客在此公交站换乘即可。

此公交换乘站面积不大，几百平方米左右（毕竟只是一个位于农村地区的客运站），但门口建的牌子气势倒是显得很足。

进入场内，靠左侧有一排平房，分别是候车室，办公室和司机休息室。

场区内，南面是黄陂公交P98的停靠点，黄陂的公交都是新能源车，故车站内设置有充电站，场区内停有3辆98路（说明这条线路配置的车辆应该比较多，有的线路如果只配置几台车的话，你在起点都很难看到车辆），票价3元（25公里，3块钱也算良心价格了，毕竟客流量不大，和快3、295之类没发比）

站场内转了一圈，很安静，只看到一个乘客在等车，门口等客的麻木倒是有几辆（农村老大爷，农闲时刻，也只能靠这个搞点零花钱了）

没有看到孝感方向22路车开过来的任何迹象，站场内也没有任何说明文字，应该是还没有正式开通吧（静候开通那一天的到来）。

候车室很小，里面没有任何宣传画和文字说明。

综述

黄陂到孝感城区，其实也是有长途汽车运行的，但开通城际公交总是好事，起码车次更多，票价更低。

希望换乘站投入使用以后，两地乘客可以实现无缝换乘，不能孝感去黄陂的乘客，坐22路过来，下车以后，等半个小时以上才等到黄陂的P98路发车，那就失去了城际公交的意义了。

走黄孝公路的城际公交，其代表意义比起实际作用更大（其实，走黄孝公路的乘客并不多，但开通城际公交，社会意义很重要，代表着武汉和孝感将同城化发展），单纯从客流量来说，黄陂到孝感的城际公交还是要看孝天公路和陈天大道完成以后。

黄孝公路，无论在孝感，还是在黄陂，大部分路段都只有双向2车道，公路的建设标准不高，某种程度也说明了黄陂和孝感经济联系很少，希望随着武汉和孝感的同城化发展，也能带动黄孝公路沿线的开发和建设。

PS:武汉至孝感城际公交的开通，会不会和鄂州一样，武汉地方论坛掀起一股武汉要合并孝感的传言呢，呵呵！

好消息！新汉阳站确定后，这条地铁将进入武汉下一轮规划，黄陂受益不小！