别说我没告诉你，现在是宝马3系抄底最好的时机
百车全说
一个会说故事的汽车自媒体
大家好，我是盾牌
这两天中国锦鲤的事情在网上特别火热
这种下半年不用上班的日子
真是不（xian）思（mu）进（bu）取（yi）
但说到底全中国也就这么一位
所以咱们还是别想这个了
想想离咱们近的
今天来说一说宝马3系
一说到这个屏幕前的Bimmer
是不是要摩拳擦掌了
你以为我要先说巴黎车展上的G20？
俗话说“开宝马，坐奔驰”
这句话即使不懂车的人也不会陌生
奔驰在很多人印象里是豪华与舒适的代名词
而宝马依靠优秀的操控性能被称为驾驶者之车
在很多人眼里
奥迪车主是这样的
奔驰车主是这样的
额~贴错了
是这样的
那么宝马车主就是这样的
如果说奔驰的精髓是S级
那么宝马的精髓必然是3系
宝马3系自1975年面世
至今已有40多年历史
历经6代的技术变革
它是宝马家族中的销量之王
也是无数人心中“操控”的代名词
说到操控
宝马3系最大的杀招
首先是前后配重比为50:50
和短前悬底盘的优化
其次是精准的转向
以及刹车的反馈速度、刹停距离
光靠说数据可能大家没法儿感受
宝马3系出色的操控性能还获得过很多赛事荣誉
90年代，BMW 3系车型曾多次赢得纽伯格林和Spa 24小时耐力赛。
2004年以来基于量产车型的BMW 320i和320si赛车
在世界房车大奖赛（WTCC）
欧洲房车锦标赛（ETCC）及各国房车赛上载誉无数
....（太多了）
当然喜欢宝马3系的朋友还有一部分是为了改装
买不起M3还不能改？
把普通的3系换一个M3外观套件
包围、引擎盖、轮毂一样都不能少
还要升级了ACR Racing程序
刹车换个AP前6后4的刹车
排气改成CGW中尾段遥控阀门双边四出排气
等等
这样一套动作下来
那感觉
爽！
盾牌偷偷告诉你们
在G20上市之前的这段时间有意向的朋友赶紧买
现在全系优惠情况75折左右
34.68万的四驱时尚优惠后才26万
有想法的千万不要害羞
刷卡还是付现都行
19款的作为第六代宝马3系最后一次改款
主要增加了运动套件增加运动个性
配置除了2款时尚版均标配12.3英寸全液晶数字仪表盘以及导航和语音识别系统
长轴距车型标配CarPlay
长轴与短轴如何选择
考虑后排实用性选长轴
操控为先选短轴
我们最后来说说巴黎车展上首发的代号G20的新3系
可以说G20是大变身了
全新的L型“天使眼”前大灯
左：G20 右：F30
前保险杠两侧进气口开口也更改了造型
外观上的看起来像小5系
除了外观上的变化
上：G20 下:F30
内饰上也大变样
新车采用了全新的液晶仪表盘
标配了5.7英寸的数字仪表显示屏和8.8英寸的中控触摸屏
觉得屏幕小的还可以选装
12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸的中控显示屏组合
三幅式多功能方向盘与5系同款
在色彩上偏年轻化的撞色配搭
最有争议的一点就是机械手刹变成了电子手刹
但是盾牌科普一下
80%的漂移动作，其实是不需要拉手刹的！！
几家欢喜几家愁
喜欢机械手刹的朋友
觉得缺少经典的运动感了
不喜欢机械手刹的朋友
为3系掏钱终于没有遗憾了
大家熟悉的鸡腿造型挡把也换成了水晶造型的挡把
与全新X5一样采用全新的CLAR架构
有人说新新3系其实就是缩小版的5系
CLAR架构最大的特点就是实现了轻量化
比上一代车型减重了55kg
风阻系数为0.23Cd
轻了自然会更快
动力上国内版本应该还是以2.0T为主
那套熟悉的B48搭配ZF8AT的动力总成或许会沿用
甚至为了增加竞争力还会推出小排量版本
而且长轴版已经在海外测试了
新款3系很快会来到我们的面前
你的钱准备好了吗？
我想中国锦鲤应该准备好了