保时捷为什么非要打垮特斯拉？

前不久，保时捷的一篇文章火了。其实火的很诧异，日内瓦车展开始之前保时捷的Mission E电动概念车就相继登上了各大前端媒体上，那么为什么突然保时捷Mission E大火呢。这个先放着不说，来了解一下Mission E为什么能压死特斯拉。

众所周知，特斯拉是电动车的行业先驱和暂时的龙头，那么保时捷这次打出的黑科技都是什么牌呢。

第一张：性能

比特斯拉更强大的性能。它有三高，高速、高性能，高操控性。0-100 km/h加速不超过3.5秒，0-200 km/h不超过12秒，总功率超过600马力，性能上可圈可点。

第二张：高续航和快速充电

保时捷充电技术：Turbo Charging

Mission E的续航里程已经高达500km，快充速度也相当惊人，充电15分钟就能充满80%，续航400km。但在同等电量条件下，Mission E的充电速度只需要特斯拉的一半。

这个就有点厉害了，充电5分钟通话两小时的效果啊。还有一个称赞的黑科技就是无线充电，Mission E还内置了感应充电模式。不需要电缆、不需要插头。只要把车开到车库内的底板上，蓄电池就会开始感应充电。

看到我只想说，光伏高速公路了解一下，我们国家的黑科技。

位于山东济南的光伏高速公路，利用太阳能发电，然后带有感应充电的汽车就可以移动充电了，是不是很超前，而且已经测试很久了。

Mission E还有一个亮点就是无人机，官方是说无人机可以飞出环绕汽车飞行并且观察周围地形，如果可以解决无人机续航可以解决的话，这么科幻的技术还是很亮眼的。

其实作为老牌豪华汽车，我们不要单单看黑科技，最基本的外观和舒适体验也要了解的，毕竟车是要来开的。

比较前卫的大灯替代了经典青蛙眼，前脸的设计非常保时捷了，总的来说还不错。

这个尾灯说实话，国内乡村改装这几年都不玩了，希望量产之后稍微改改。

这样的全景天窗，我只担心一件事情就是安全性和私密性，其实完全可以用类似通电雾化玻璃那种设计，像透就透，想不透就不透，你们说是吧。

这些科技配置真是特别酷炫哦，词穷了。（假笑.JPEG）

这里要说一下，为了凸显赛车座椅这种设定，设定是四座版，那么五口之家想要出游，需要其中一人就要买机票和高铁票了。

看到这里就结束的话，怎么可能是盾牌的风格。对于特斯拉来说，技术相对完善，量产车型也有好几年了，虽然期间有多多少少的问题，但是保时捷Mission E在量产之前，还没有经过市场的检验，这样的大话不知道是不是充值的。本身大家定位和定价都不同，所以不太会出现冲突。

保时捷有钱有技术有品牌，如果好好做是没有问题的。但是不能说保时捷做电动车就能压死特斯拉，那过段时间，兰博基尼、帕加尼、柯尼塞格做电动车是不是就没有保时捷什么事情了呢？

最关键的是还没有量产的车，怎么吹都没问题，等真正上市看特斯拉见招拆招吧，传统车企想做电动车还是需要斟酌的，后期的电动车系统和服务，都不会有网络公司那么灵活，迭代快，或许也没有那么人性化，当然这都是猜测。反正也不是能买到的车。至少特斯拉现在能买到。

精选内容推荐

---