20款夏季胎大测试 日韩品牌垫底

车与轮3月11讯  Auto Bild对20款夏季轮胎进行测试，测试规格为225/50 R17，测试车辆为宝马320D,测试内容为湿地，干地，性比价等，让我们看一下这20款轮胎的测试成绩如何。

　　

六款轮胎被评为“非常好”

马牌轮胎是这次获得“非常好”评级的六个产品之一，德国出版社的轮胎测试人员表示，它提供了“在湿表面和干表面上的最佳驾驶质量，具有精确转弯行为的动态操纵特性，湿地和干地制动性能。由于这最后一点，这款轮胎也被称为本次测试的”生态冠军“，唯一缺点就是价格太贵。

邓禄普Sport Maxx RT2，飞劲 Azenis FK510和倍耐力 Cinturato P7共享第二名。他们展示了与马牌轮胎的类似的性能平衡，然而邓禄普和飞劲轮胎在滚动阻力的测试上较弱，倍耐力橡胶与其它滑轮性能不匹配。

　　

两款轮胎被评为了“好”

普利司通Turanza T001 Evo因其低里程而损失评价，两个轮胎的优势为 普利司通轮胎被认为具有“湿表面上的动态处理特性和平衡的驾驶行为，在干燥的道路上具有精确的转弯，以及在滑水方面具有良好的安全度的轮胎。

固特异轮胎也被认为是平衡轮胎，具有“在湿路面和干路面上的安全驾驶特性，滑水时的良好安全度和在干燥表面上的较短的制动距离。

　　

10款轮胎获得“满意”评级的轮胎

这对之后是不少于10个获得“满意”评级的轮胎，从米其林Primacy 3和Uniroyal RainSport 3开始，Vredestein Ultrac Satin，Sava Intensa UHP 2，东洋 Proxes Sport，玛吉斯 Premitra HP5和Avon ZV7，诺记zLine和固铂 Zeon CS8，以及来自Leao的Nova。“来自中国制造商Leao的轮胎令人惊讶的是它的很短的制动距离和低价格，”Auto Bild说。

　　

最后两款轮胎测试结果

优科豪马Advan Fleva V701被评为“有条件推荐”。原因是Auto Bild测试人员发现其湿地性能不太优秀，还有转向响应延迟和湿抓地力水平低。

今年的测试最后一名是锦湖 Ecsta HS51，被评为“不推荐”。测试人员给轮胎这个评级，原因是由于其延迟转向响应时间长和在湿表面和干表面上的转向不足。不过锦湖 Ecsta HS51湿地性能表现不错。