什么比赛要用掉13000条轮胎?

2016年7月26日,倍耐力将于米兰迎来其在全年整个赛车活动中最大的单项赛事,经典的斯帕24小时。这场赛事将出动13000条轮胎、26辆卡车。

今年宝珀GT系列赛第四站的比赛由倍耐力担纲独家轮胎供应商,赛事使用的是GT3赛车版超跑,这些超跑的民用车版本同样装配倍耐力轮胎。

在此次斯帕24小时赛事中亮相的11家汽车制造商,都将倍耐力P Zero轮胎作为其民用车的原配轮胎,自这一极高性能品牌推出以来,超过2000款获得独家认证。

在斯帕赛道,P Zero赛车轮胎将面临前所未有的最艰苦挑战,在这条全长 7千米的经典赛道整整24小时的奋战,这里有着高速弯角、长直道和诸多地势起伏:其中最著名的弯角当属艾尔罗格弯(Eau Rouge)。

为斯帕赛道增加复杂性的是其多变的地区性气候,这意味着可能出现赛道半边晴天半边大雨的情况。去年,暴雨让安全车成为了开赛数小时的主角,然而,倍耐力全雨胎的强大实力让赛道上充满着缠斗和超越,领先位置多次易主。

本周末的比赛中,倍耐力将会为干地条件带来P Zero DHC轮胎,而为湿地条件准备的则是Cinturato WH轮胎。

倍耐力同时也为本周末的兰博基尼超级杯和GT赛车俱乐部供应轮胎,这两项赛事分别有50辆赛车和 25辆赛车参与。

倍耐力赛车运动总监Paul Hembery将会在完成本周末一级方程式大奖赛工作,并同时亮相斯帕24小时赛,他提到:“GT3宝珀是一个完美的展示舞台,没有其他赛事能像这样紧密连接赛道和民用车,此次赛事能全面展现倍耐力轮胎对于多种不同车辆的适应性。”

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