坏消息：轮胎加税，包括中国、越南、泰国的轮胎工厂！
12月19日，巴西外贸委员会（CAMEX）公布2019年第18号决议，对原产于中国大陆、泰国和越南的摩托车轮胎作出第一次反倾销日落复审肯定性终裁，决定继续对涉案产品（子午线轮胎除外）征收反倾销税，详情如下：
【信息来源：巴西外贸委员会官网】
据了解，巴西对中国大陆、中国台湾地区、泰国和越南的摩托车轮胎反倾销立案调查早在2012年6月25日就已启动。2013年12月18日，巴西对中国大陆、泰国和越南的摩托车轮胎作出反倾销肯定性终裁，对中国台湾地区涉案产品作出终止调查的裁定。2018年12月19日，巴西对原产于中国大陆、泰国和越南的摩托车轮胎启动第一次反倾销日落复审立案调查。
巴西外贸委员会官网显示，在初始调查中，中国大陆的11家轮胎企业涉及其中，2013年终裁结果如下：
【信息来源：巴西外贸委员会官网】
值得一提的是，除中国大陆外，在泰国和越南，米其林暹罗有限公司、米其林泰国和建大橡胶（越南）有限公司也分别涉及巴西反倾销初始调查。
小邦说
近年来，美国、欧洲对中国轮胎出口管控越发严苛，就连第三世界国家，也开始对我国生产的自行车胎、摩托车胎开启反倾销调查，国产轮胎依靠价格优势出口国外的方针已经难以继续下去。
小邦认为，中国轮胎“走出去”是一个发展中的过程，没有什么是一成不变的，“仅仅依靠价格”的思维已不再适应大环境。随着中国轮胎产品质量越来越高，技术越来越新颖纯熟。品牌和质量才是竞争的重头戏。
所以，在轮胎这类传统制造行业中，只有让品牌先走出去，产品才能走出去。只有让质量先过关，产品最终才能过关。道路虽艰，却是正道，当国产轮胎全面实现高质量发展，才能真正受到海外市场的欢迎。
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