防爆胎≠万能胎,爆胎真不怪店主!

防爆胎,是一种特殊轮胎,有点像防弹车、防弹玻璃的概念。但是,它也并非真的刀枪不入。近日,就有轮胎店主发了一条防爆胎胎侧开裂的视频。

视频链接如下:

对此,车主还表示很不理解,说:”防爆胎还爆,那还能叫防爆胎吗?!“小邦想说,其实,民用防爆胎并非真的防爆,而应该叫它”缺气保用轮胎“。

民用防爆胎,实为缺气保用轮胎

“缺气保用轮胎”,英文缩写RSC。从学名的字面意思就能看出它的作用,在轮胎扎钉漏气时还能继续行驶(以80km/h行驶60—80公里)。

防爆胎材质与普通轮胎的区别可以简单理解为:强了轮胎胎壁的厚度,在泄气时能够支撑起汽车的重量并能以相当的速度行驶。

在防爆胎发生爆胎的一瞬间,其实和普通轮胎没区别。都会瞬间将所有负重都会集中在爆胎侧,导致汽车会短暂失控。

这时候,车主只要抓紧方向盘松油门,防爆胎就会以非常有韧性和支撑性的胎壁给汽车一些支撑,使汽车能够恢复控制。

综上,防爆胎虽然不防爆,但是在爆胎时,汽车将更容易得到控制,从这一点来看,民用防爆胎的效果已经非常很出色了。

防爆胎也有弊端

上文中我们说到防爆胎确实比普通轮胎更安全,但它是否就在各种方面都碾压普通轮胎呢?其实,防爆胎的缺点也是有的。

1、太重。

其实防爆胎的缺点也比较明显,首先就是由于采用增强结构,它的重量要比普通胎重、结构的复杂以及特殊材料制成的轮毂也使车辆的簧下质量增加,会对车辆的操控性能造成一定程度的影响。

2、太贵。

客观的说,防爆胎确实比普通轮胎贵不少。这也是为啥除了宝马,其他大多数汽车都未将防爆胎作为原配的原因之一。

而且。防爆胎维修成本高昂,一般情况下防爆胎出现问题,拿去4S店人家都会让你直接更换,而不建议补胎。所以,使用防爆胎也要酌情而定、量力而行!

小邦说

听完小邦的解释,想必车主们应该对防爆胎有所了解了。防爆胎爆了,并不意味着厂家在忽悠你,也不一定就是轮胎质量存在问题。所以,别一爆胎就责怪店主了,这并不是店主的责任

要想不爆胎,车主就应该在遇到坑洼路段的时候减速慢性,马路牙子也别硬上,并定期做好轮胎保养。当遇到爆胎的时候也别慌,应立即去附近专业轮胎店寻求帮助!最后注意一点:防爆胎爆了之后最多只能再开80公里!千万不能超出最大里程哦!


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责任编辑 | 吴世杰

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