PENTAX 宾得 ME SUPER 常见故障的修理
2,反光板不落。
3,上弦时反光板跟着抬起。
4,过片扳手卡住。
5,取景器内的速度显示不关闭。
其中,1、2的问题最多,而2、4的问题大多数又是相互关联的。
每天粮票有限,这个贴子慢慢发。
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钻石会员
2# 2011-12-22 10:16
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钻石会员
3# 2011-12-22 10:29
下图中1红2黄,3根线都焊掉。4位置的螺钉也下掉,注意上面有个铜片,固定电路板的,下面一般还有1、2个铜垫圈。
5、6两处线也焊掉,7的位置螺钉也下掉。
这个位置的4根线要焊掉,从左至右依次是白、棕、铜片、白偏粉红。
这个位置的操作就比较考验焊接技术了,没经验的建议还是别弄了,很容易搞废掉。同时还需要一把尖头烙铁,但头不能像针尖那种。
有的机器这个地方不一样。下图中就是另一种。这种好像是要焊掉5根线。
下图中的紫色线也要焊掉。
拆掉底盖,把驱动马达的3根线焊掉。
线都拆完了。可以把小主体拿下来了。拿的时候注意,要把上面图中,7那颗螺钉旁边的上弦指示塑料块往旁边推一下。很轻松就OK。。
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钻石会员
4# 2011-12-22 10:39
ME SUPER的电路工作是半按快门时,电路接通工作,接通触发后,工作大概35秒自动关闭。
从我修理过的机器来看,电路部份出故障的几率很小。基本就没有碰到过电路坏了的。而确实又有1、2台机器出现在M档、AUTO档时里面电路不关闭的情况,一般1个星期就把电池耗光了。
下图红圈里的铜片就是电路接通的触点,半按快门时,就接通了。
这个问题解决也比较简单。检查快门按钮下方。那有个铜的垫柱塞在孔里。有时候孔里脏东西太多了,就把铜垫柱往下压了,你盖上顶盖的时候,就相当于把下面快门按钮往下压了。也有的时候是因为换零件导致的不匹配,这个就需要慢慢调。
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化石会员
5# 2011-12-22 10:44
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钻石会员
6# 2011-12-22 10:51
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钻石会员
7# 2011-12-22 10:53
。明天继续。
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游客
8# 2011-12-22 11:09
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钻石会员
9# 2011-12-23 13:21
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钻石会员
10# 2011-12-23 13:44
先说说反光镜箱的工作流程。图中A是反光镜箱的上弦杆,扳动过片扳手时,这个上弦杆就被往下压。到位后,D点被E点卡住,完成上弦。B是反光镜抬起的控制杆,当按下快门按钮时,B被向右拨,反光镜抬起。C整个一组是控制反光落下。当快门完成打开关闭的一套动作后,就推动C上面右边的那个突起往左运动,因为C中间有两个固定轴,就带动E点往右运动,从而释放E点,使E点回到图上的位置,此时反光镜就落下了。
问题就出在这个C整个一组上。一般都是F的两个位置润滑油干了,造成C运动不畅,或者说是推不动。下面这个图就是出问题的。从图上可见,E点没有到位,所以D点移过去后就挂不住,从而造成不上弦。如果快门能上弦,但释放快门后反光镜不落,那也是因为快门关闭后无法推动C组,使E点不能离开那个位置,造成D不能释放。