PENTAX 宾得 ME SUPER 常见故障的修理

来疯去愚

钻石会员

2011-12-22 10:13+关注

ME SUPER生产的量比较大,二手市场也很常见。问题机器也很多。大致有以下几种问题。1,快门不上弦。
2,反光板不落。
3,上弦时反光板跟着抬起。
4,过片扳手卡住。
5,取景器内的速度显示不关闭。
其中,1、2的问题最多,而2、4的问题大多数又是相互关联的。

每天粮票有限,这个贴子慢慢发。

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正序/倒序

先来拆机器。拆顶盖技术含量低,就没拍照。坛里原来也有这贴子了。就是把左边倒片轮拆下,右边过片扳手拆下,过片扳手上的帽帽找个橡皮垫着使劲就能拆下来,注意这个是反螺纹的。下面压住过片扳手的压圈也是反螺纹的。然后下掉6颗螺钉,就可以把顶盖取下来了。快门按钮那一组可以不用拆。
下面拆小主体先把机器正面饰皮揭掉,下面4颗螺钉,都下了。
下图中1红2黄,3根线都焊掉。4位置的螺钉也下掉,注意上面有个铜片,固定电路板的,下面一般还有1、2个铜垫圈。

5、6两处线也焊掉,7的位置螺钉也下掉。

这个位置的4根线要焊掉,从左至右依次是白、棕、铜片、白偏粉红。
这个位置的操作就比较考验焊接技术了,没经验的建议还是别弄了,很容易搞废掉。同时还需要一把尖头烙铁,但头不能像针尖那种。

有的机器这个地方不一样。下图中就是另一种。这种好像是要焊掉5根线。

下图中的紫色线也要焊掉。

拆掉底盖,把驱动马达的3根线焊掉。

线都拆完了。可以把小主体拿下来了。拿的时候注意,要把上面图中,7那颗螺钉旁边的上弦指示塑料块往旁边推一下。很轻松就OK。。

下面说说取景器内速度显示不关闭的处理。

ME SUPER的电路工作是半按快门时,电路接通工作,接通触发后,工作大概35秒自动关闭。

从我修理过的机器来看,电路部份出故障的几率很小。基本就没有碰到过电路坏了的。而确实又有1、2台机器出现在M档、AUTO档时里面电路不关闭的情况,一般1个星期就把电池耗光了。

下图红圈里的铜片就是电路接通的触点,半按快门时,就接通了。

这个问题解决也比较简单。检查快门按钮下方。那有个铜的垫柱塞在孔里。有时候孔里脏东西太多了,就把铜垫柱往下压了,你盖上顶盖的时候,就相当于把下面快门按钮往下压了。也有的时候是因为换零件导致的不匹配,这个就需要慢慢调。

拍摄用光很好很严谨支持
下图中,A是给反光镜箱上弦的杆,B是反光镜落下后,解除过片扳手锁定的杆。由此可以推论,过片扳手卡住、扳不动。要么是这个杆之前反光镜没落下,要么是这个杆之后的传动有问题。具体的在后面会提到。还有一点要注意,把小主体安徽去的时候,要把小主体下面上弦的那个圆柱放在两个杆之间的空隙内。

没粮票了。。。

。明天继续。

咱不会弄,来看看热闹也支持一下好人!

看看拆下小主体后快门组件

这下是主要内容,快门不上弦和反光板不落的处理。图片是正常的没上弦时各部件的位置。下面叙述都以这个图的方向为准。

先说说反光镜箱的工作流程。图中A是反光镜箱的上弦杆,扳动过片扳手时,这个上弦杆就被往下压。到位后,D点被E点卡住,完成上弦。B是反光镜抬起的控制杆,当按下快门按钮时,B被向右拨,反光镜抬起。C整个一组是控制反光落下。当快门完成打开关闭的一套动作后,就推动C上面右边的那个突起往左运动,因为C中间有两个固定轴,就带动E点往右运动,从而释放E点,使E点回到图上的位置,此时反光镜就落下了。

问题就出在这个C整个一组上。一般都是F的两个位置润滑油干了,造成C运动不畅,或者说是推不动。下面这个图就是出问题的。从图上可见,E点没有到位,所以D点移过去后就挂不住,从而造成不上弦。如果快门能上弦,但释放快门后反光镜不落,那也是因为快门关闭后无法推动C组,使E点不能离开那个位置,造成D不能释放。

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