【新知】国六电控元件详细介绍 / 开普饭

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国六新增零部件详细介绍

MAF

传感器安装位置

MAF传感器安装在稳流管上，其总成安装在空压机取气后，油气分离器回气口前的进气管路上；潍柴出厂随机带MAF传感器和稳流管；安装时注意稳流管方向与进气放行保持一致。

目前WP3N、WP2.3N机型使用MAF传感器测量进气流量，其传感器接插件在发动机线束，需要主机厂进行对插。

故障模式

稳流管安装方向错误；

MAF传感器测量流量偏差在3%左右时会导致10%NOx、40%的PM排放偏差。

测量原理

流管安装方向错误；

MAF传感器测量流量偏差在3%左右时会导致10%NOx、40%的PM排放偏差。

文丘里

传感器安装位置

文丘里压差传感器安装在文丘里流量计上，发动机出厂时已安装完成。文丘里流量计安装在EGR单向阀之后的进气管路上。目前WP4.1N、4.6N、WP7进排气同侧/异侧均采用压差传感器。WP2.3N、3N由于废气流量小，导致文丘里流量计喉口直径过小，导致阻力增大，测量不准确，因此采用MAF路线。

测量原理

废气流经文丘里管的喉口时，会在喉口前后产生压力差，废气流量越大，产生的压差越大，文丘差传感器可以精确测量压差，并反馈给ECU；ECU根据EGR冷却后温度传感器、进气压力传感器、文丘里压传感器等信号计算出废气流量。

排温传感器

排温传感器测量原理

排气温度传感器是PT-200（0℃）热敏电阻，热敏电阻与温度的关系是正相关特性。量程范围：-40℃-850℃。

排气温度不同，热敏电阻值不同，ECU针脚通过内部电路计算的电压值不同；根据传感器温度-电阻特性，ECU根据计算出的不同的电压来获取当前排气温度。

国六高效路线和EGR路线中的四个后处理排气温度传感器。其原理相同、件号相同，可互换。

DPF压差传感器

测量原理

通过传感器内部压电转换膜片将压力信号转换为电压信号输出给ECU，ECU通过传感器反馈的压差值判断DPF是否被拆除或堵塞。

DPF上游的引气管连接在压差传感器的高压端 P ，DPF下游的

引气管连接在压差传感器的低压端 P ，DPF压差P= P - P 。

量程范围：0-100KPa；电压范围：0.5-4.5V；

测量精度：0-75KPa：±1.2KPa；75KPa-100KPa±1.6KPa；

氮氧传感器

在露点检测完成后，传感器开始加热到800℃；

含有NO、NO、HO、O的排气进入传感器的第一个工作腔；

第一个工作腔内有一个氧泵电极（IP0），在该氧泵上加上一定电压，首先去除废气中较大部分的氧气，同时将废气中NO 转化为NO；

燃烧可燃气体，并将剩余极少数O 移到第二工作腔中；

在辅助电极（IP1）的作用下，剩余O 被全部移除；

在测量电极（D3）的作用下，第二工作腔内的NO发生还原反应，生成N 和O ；根据分解产生的O 的含量即可计算。

尿素品质传感器

传感器测量原理

通过测量液体声速、液体温度，利用传感器内部计算方法计算出液体浓度，测量精度±1%。

尿素品质传感器还能监测液体液位、温度，将信号通过J1939协议发送给ECU。

进气节流阀

EGR流阀

VGT增压器流阀

DPM单元

作用

在发动机再生模式下，MU单元接收ECU控制信号，打开DV阀、SV阀，将高压燃油喷入排气管中，使其在DOC内氧化放热，进一步提高DOC、DPF内温度，促使碳颗粒与O 反应，减少碳排放。

尿素泵和喷嘴

作用

ECU根据排气温度输出PWM信号控制尿素泵进行建压，将尿素溶液加压到9bar；当排气温度达到后，ECU输出PWM信号控制尿素喷嘴进行尿素喷射；在200℃左右下喷射出去的尿素水溶液快速雾化，与排气在混合器内充分混合进入SCR箱，存储在催化剂表面，在催化剂的作用下与NO 进行反应，降低NO 浓度。

发动机线束

锐动力N系使用WISEC13A控制器，发动机线束集成一个26位接插件，用于整车部件的控制信号输出及发动机部件的控制信号输入。

后处理集成线束

OBD灯

正常情况，上电不启动，仪表自检时间大约30s，当发动机无故障时，会周期性闪烁一次，启动后立即熄灭；如果闪烁两次，则有C类故障，启动后立即熄灭；如果闪烁三次，则有B类故障，启动后15s，OBD灯熄灭；如果OBD灯常亮，则提示有A类故障，启动后OBD灯一直常亮。当提示有A、B、C类故障时，请尽快联系服务站处理。

NCD灯

驾驶员报警系统{NCD灯}激活条件

当发生右述故障时，立即激活NCD灯。

驾驶员性能限制系统激活条件：

当尿素液位低于5%且车速＜5km/h时激活扭矩限制（车限扭至75%）；当尿素液位低于2%且再次启动后，激活车速限制（限速20km/h）。

其他故障发生后，累计时间达到后进行扭矩限制和车速限制。

当仪表NCD黄色常亮，并显示驾驶员报警系统激活，可查看仪表尿素液位是否正常，如果尿素液率异常类位高于10%以上，可继续运行10h，10h之后会导致限扭，20h之后会导致限速。如果此时尿素液位显示10%，需尽快加注尿素，当尿素液位达到5%时，车速小于5km/h，会导致立即限扭。当NCD灯黄色常亮，并显示驾驶性能限值系统激活，请及时联系服务站处理。