三轮车版“扶与不扶”，当道德与法律冲突时，到底是“扶”还是“不扶”
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“南京彭宇案”已经过去了11年，而老人摔倒要不要扶仍然是一个难度指数颇高的技术性问题，扶了怕被讹，不扶又会遭受他人道德指点。而在三轮车行业，最近也发生了一起想似的“扶”与“不扶”的事情。
9月26日下午，安龙县交警在去扶贫的路上，发现一辆三轮车上人头攒动，而且都是学生，非常危险。民警当即将车拦停，发现这辆三轮车上共载有28名小学生。
驾驶员表示，他从洒雨镇赶集回家，在学校门口遇见同村的一群小孩准备回家，出于好心，就让孩子们全部坐上三轮车一起回家。然而该车核载2人，后车厢一共载了28名小学生，最大的九岁，最小的六岁，一旦发生事故，后果不堪设想。
民警在把小学生们安全送到村口后，告诫小学生们以后不要乘坐超员车、违法车。而好心驾驶员的三轮车已被交警部门暂扣，驾驶人的的违法行为还在进一步处理中。
驾驶员的行为就是典型的“扶了被讹”，试问，在一个大山学校里，既没有校车也没有公交，山里的娃基本都是自己走回去。当你骑着三轮看到一群小朋友走着长长的山路，你是否会搭载他们一程呢？
山深路远，小学生上学放学本就困难，驾驶员本就是出于好心，并没有盈利，却被交警扣留，那是否以后深山下大雨，有三轮车驾驶看到一群学生是不是不能搭载？发生了其他恶劣的事情，三轮车驾驶员就要站在一边看着？法律的设定不是为人民服务吗？三轮车驾驶员好心却遭到这样的对待，实在令忍心寒。
小编在此呼吁，执法人员执法不仅要法制化更应人性化，执法是为了人民，没有人性的执法怎么能真正为人民服务呢？三轮驾驶员行为是高尚的、值得称赞的、更是无罪的！
本期编辑：Susu
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