今年前三季度，中国重汽在受到疫情影响下，依然实现逆势增长，销售重卡20万辆，同比增长44.6%，实现汇总收入1244亿元，同比增长49.2%，利润总数达80亿元，同比增长85%，前三季度的销量、销售收入、利润指标均已全面超越2019年全年水平。
整体市场的火爆表现，来自于重汽在各个区域市场取得的好成绩。某中国重汽销售人员表示，今年在陕西，重汽在牵引车市场的份额将达到15%，其中天然气牵引车的市场份额将达到20%，两项数据均创历史新高。陕西90%的牵引车销量来自天然气车 重汽在这一市场取得爆发
对于重汽来说，陕西市场是一块难啃的骨头，由于本地企业陕汽重卡的存在，再加上东风公司在陕西已经经营多年，这两家企业牢牢霸占着陕西省重卡市场的头两把交椅，留给其他企业的市场空间并不大。再加上，陕西重卡市场的规模也不是特别大，2019年，陕西重卡销量为4.2万辆左右，不到山东这种重卡大省销量的一半，因此其他企业想要在陕西取得发展，其发展空间就更加受限了。此外，今年由于疫情影响，虽然整体市场取得了较大的增长，但是陕西市场的表现，目前来看是持平甚至落后于去年同期的；今年1-9月，陕西重卡市场的总销量为3.2万辆左右，这就让重汽想要在陕西取得突破又多了一重难关。不过，重汽今年在陕西重卡市场还是找到了突破口，2019年重汽在陕西的牵引车市场份额为10%，今年将达到15%，创历史新高，而这一突破口就是天然气牵引车。“从陕西省的重卡市场结构来看，牵引车、载货车、工程车所占的份额相对来说比较均衡，可说是三足鼎立，2019年牵引车的是份额为33%左右，今年陕西省牵引车销量实现了增长，大约可以占到40%的市场份额。”这位销售人员说道。陕西牵引车用户主要以运输煤炭、砂石料等资源类货物运输为主。由于陕西的气价较低，近些年天然气牵引车相对于柴油重卡的使用成本更低的优势逐渐被用户所认可，天然气牵引车所占的份额也越来越高，尤其今年，陕西省的牵引车销量中有90%是天然气牵引车。那么，今年的天然气牵引车市场，谁是表现最亮眼的那一个呢？答案毫无疑问是重汽。今年1-9月，重汽在我国天然气重卡市场冠绝群雄，连续五个月拿下了月度冠军，总销量也保持行业第一，同比增长高达138%，市场份额接近3成。在陕西，重汽天然气牵引车今年也取得了创新高的20%的市场份额，也带动着重汽在陕西牵引车市场的总体份额提升至15%。而明年，重汽有信心在陕西重卡市场再创新高。重汽的底气何在呢？480马力天然气动力获认可 还有强大的合作伙伴助力
陕西是一个天然气牵引车销量占比很高的市场，明年重汽想要持续获得增长，天然气牵引车市场中的角逐，是重汽必须要打赢的一仗。为打赢这一仗，重汽也做了精心准备，比如刚刚百城联动上市的全新一代豪沃TH7牵引车。小编了解到，这款重汽豪沃TH7牵引车拥有78项系统级提升、90余项细节优化、20余项技术创新，540马力MC13发动机+无忧换挡也是亮点之一，可让用户获得更好的经济性、舒适性、安全性等。这款车也深受陕西用户的喜爱，西安上市活动现场便斩单126辆。不过，在西安推出的豪沃TH7牵引车与其他城市略有不同，主要是动力方面，主打的是搭载MT13.48-60天然气发动机的车型。这款发动机排量为13L，输出功率达480马力，最大扭矩达2200牛米，强劲动力，助力用户高效运营。这款天然气发动机在实现动力提升的同时，气耗却并没有增加。“目前，我们已经有约150辆搭载这款480马力天然气发动机的牵引车在全国各地试运营，其中有五六辆就在陕西。从我们收到的反馈信息来看，这款480马力的发动机与我们之前的那款440马力的发动机相比，气耗并没有增加，与竞品相比依然是更低的。”这款发动机的推广过程中还有这样一个具体事例：“我们有一位老客户，想试试这款车到底好不好用，就用搭载这款480马力天然气发动机的车去拉水泥罐，跑完以后他算了下，百公里的气耗是29.5公斤，他非常满意。”有了这样一个动力强、更省气的发动机，匹配更加舒适、安全的豪沃TH7牵引车，重汽当然有底气去实现更高的市场占有率。当然，除了产品优秀之外，重汽的底气还来自于优秀的合作伙伴——陕西松盛汽车贸易有限公司（下称陕西松盛）。虽说陕西松盛作为重卡经销商其实并没有多少经验，但是冲劲十足：2019年6月，陕西松盛正式成为重汽的经销商，2019年8月，陕西松盛的销售业务正式开展，可不到半年的时间，就取得了172辆的销量成绩。陕西松盛董事长赵力表示，今年1-10月，陕西松盛累计已完成400辆的销量成绩，是陕西省内销量最高的经销商之一（去年陕西省销量最好的经销商最终的年销量成绩为300辆左右），预计全年销量将达到五六百辆，明年销量有望达到800-1000辆。有发展速度如此迅速的经销商加盟，重汽实现市占率提升便多了一份助力，自然也就更有底气。2021年，中国重汽会在陕西重卡市场取得多少的市场份额，全新上市的豪沃TH7牵引车能取得什么样的成绩呢？我们拭目以待。
