为什么有人从想买特斯拉,到决定买蔚来电动车了?
一开始,他还是想买特斯拉的,并且目送特斯拉Model 3一路跌到了25万元左右。但他并没有感觉到了出手时机,反而担心起续航,后续服务等等问题。看来就是了解越多,反而越产生距离吧,因为特斯拉这一年基本都在聚光灯下,反而被发现了很多小毛病,这也是难免的。
最近,他在试驾了几次蔚来,并看到蔚来准备升级到100kwh电池后,表示他决定还是买蔚来,理由有几个方面。
首先,蔚来可以换电。这就意味着,即使他现在买了70kwh电池,他以后想升级,也是没有难度的。
蔚来的方案是,现有蔚来车主,可以选择每月880元,或者一年7980元,也就是一年有优惠。也可以说我这三个月跑长途多,我就先升级100kwh,下三个月就是市内逛,就换回70kwh。
其BaaS (Battery as a Service)模式,就是电池租用服务,用户从一开始买车,电池就是租的,车价减免,这类用户如果想升级到100kwh,只有永久升级一个选项,每月在980元租赁费基础上,再加500元。
换电不仅意味着可以增加续航,其实也是说明,电动车中重要的这一部件,用户是不用担心其使用寿命的。车架、发动机没问题的话,开10年也没问题,不用担心电池6年后容量大幅缩水。
这就牵扯到第二个原因,终身免费换电。
免费换电能节约多少钱,这个不一定,但主要是一种感受,终身免费,感受还是很好的。此外,不管你换的是一块老电池,还是新电池,你都不用担心,你始终是有电池可用的。
所以,只要不是你开车把电池撞到起火,终身免费换电,就可以理解为车辆报废前电池免费质保。这样在你想换车,卖掉二手车的时候,会有不小优势。
第三个原因,就是有金融服务。
可以看到,以28万车型为例,其首付15%,也就是4万多,就可以提车了,然后是24个月贷款,每月还款1.05万,似乎也不错。
这里需要说明的是,如果家庭财务不稳健,甚至工作也不稳定,还是不建议用金融服务的,但他家财务稳健,只是刚拿钱干了其它事情。
看了下ES6,采用每月租赁电池的话,28.8万,12个月或者24个月还清,对他来说还是没有太大压力的。
在28.8万价格下,其NEDC续航是420km,而如果每月加上500元,升级到1480元每月,那么续航可以提升到610km。必要吗,可能必要,但如果天天在城市开,有自己的充电桩,也是不必要的,他正好就有车位和充电桩,上一台电车留下的,所以就不考虑100kwh电池了。
总的来说,评价君觉得他的分析还是挺有道理的,不存在什么问题。家里有桩,70kwh也可以很舒服,甚至比去换电还方便。同时对于30多万元的车辆,不会因为电池损耗而价值大幅下跌,也是他比较看重的。
退一步说,只要蔚来换电系统越来越便利,服务越来越丰富,即使5年后他想卖掉这辆车,车辆也不会因为电池原因(电池一般质保6年),而遭到大幅砍价吧。驾驶感觉也保证了,同时卖的时候也不至于太亏,这也是重要的一点吧。