给全国车主提个醒：10月，两轮、三轮、四轮电动车上路会有新要求

现在我们的出行越来越方便，尤其是在城市出行，现在城市的公共交通体系十分完善，地下的有地铁，地上的轻轨，马路上还有公交车、出租车，更方便的也有共享单车系列，公共交通的完善，解决了很多人出行的需求。

但是，仅有公共交通远远不够，无论是城市还是农村，还是有相当一部分人希望拥有属于自己的交通工具，这在使用上更加的方便，在私人交通工具方面，其实现在的选择也不少，有舒适性比较高的汽车，有经济实惠型的“电动”车系列，包括了常见的两轮、三轮、四轮电动车。

这些交通工具中，汽车几乎是所有人都想得到的，通常经济收入提高之后，第一个要做的事情就是“买车、买房”，可见汽车和房子已经是同等重要，但同样也说明了另一个问题，“买车”其实和“买房”一样，对经济实力有着比较高的要求，那么，对于广大的中低收入群体来说，使用“电动”系列的车型，就是更好的一个选择。

目前我国有超5亿人在选择两轮、三轮、四轮电动车上路出行，这些车辆给了我们的生活带来了很好的便利性，但也“潜伏”了一定的安全隐患，而为了把这些隐患“消灭”，各地、各部门也是煞费苦心，马上10月即将来临，小行家给全国车主提个醒：10月，两轮、三轮、四轮电动车上路会有新要求，车主上路需要注意了。

多地对两轮电动车，10月会有新要求

要求1：未上牌车辆禁止上路

四川宜宾：近期，有宜宾市多个部门联合发布了《关于规范电动自行车文明交通出行安全管理的通告》，其中明确要求，从9月13日起10月15日前，超标电动车可以免费申领临时牌照，从10月16日起，超标电动车无牌将禁止上路。

安徽淮南：相对来说，安徽是对于电动车制度实施比较滞后的地方，但今年起，安徽多个地方也开始针对电动车上牌、上路管理有了变化，淮南市就实施了电动车管理新规，要求电动车必须要完成挂牌上路，从10月1日起，未上牌车辆进行上路，否则会进行扣车、罚款等处罚。

要求2：超标电动车无法上路

北京：关于北京的“橙色号牌”的超标电动车将会被淘汰，从上半年就被吵得“沸沸扬扬”，如今10月越来越近，面临超标电动车无法上路的时间也进入倒计时，按照规定，10月31日为超标电动车最后上路期限，11月1日起，超标电动车上路将处于违规行为，面临扣车、罚款1000元的处罚。

广东茂名：其实茂名市的超标电动车本应该在去年就已经到期，不过，在去年9月发布了关于延期的通知，过渡期使用期限延长至2021年9月30日，转眼即逝一年的延长时间马上就将结束，从10月1日起，超标电动自行车一律不得上路行驶，这意味着不符合标准的电动车将彻底退出茂名市的代步市场。

以上是关于两轮电动车在10月会有的上路要求，其实也可以看出，无论是超标电动车，还是无牌电动车，无法上路都是大势所趋，这类车主要引起重视，提前完成挂牌和超标电动车置换工作，而除了两轮电动车，下面再来看看电动三轮、四轮车有哪些变化吧。

电动三轮、四轮车，10月会有新要求

要求1：非标电动三轮、四轮车要备案、登记

和电动车相比，电动三轮车、四轮车在生产销售方面，其实更为“鱼龙混杂、层次不齐”，道路上的非标车数量更多，而这类车因为存在较大的“刚需”群体，即便是不符合上路资格，各地也并没有采取直接禁止上路，而是要求实施备案、登记申领临时号牌等制度，有效的过渡这类存在一定安全隐患的车辆有序淘汰。

10月起，在北京、湘潭、长沙、濮阳等多地都陆续开放电动三轮、四轮车要备案、登记工作，以濮阳为例，电动三轮、四轮车只需要通过工作人员的验车，就可以缴纳55元的车牌费用，就可以自行选号，申领号牌，十分的方便和快捷。

要求2：电动三轮、四轮车实施禁行管理

电动三轮、四轮车作为机动车的一份子，但是很多车辆由于不再工信部的机动车产品目录中，导致厂家生产的时候没有一个严格的标准来约束，不少车辆的产品性能达不到安全技术标准，车辆在发生交通事故的时候安全隐患会更大，所以，不少地方都对电动三轮、四轮车实施了不遵守交通规则的治理，违规载人的查处，无牌无证上路的查处，除了这些，10月1日起，有地方直接开始实施禁行管理。

山东作为电动三轮、四轮车主要的生产基地之一，山东的德州即将从10月1日起，对违规电（机）动三、四轮车实施禁行管理，禁行的车辆包括：未挂牌的车辆，用于载人或载货的车辆，未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆。

以上就是多地在10月对两轮、三轮、四轮电动车上路提出的新要求，对于这些要求，您怎么看呢？欢迎大家评论交流。关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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