如何解决失业?德国工会说简单,每周工作4天就可以多招人了

鲁晓芙,财经作家,旅居欧洲,以荷比卢为基地,从事全欧洲投资并购业务。

中国经济已经国际化了,不了解欧洲,有时候,你就不了解中国。

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疫情爆发前,德国的汽车和工业领域已经发生了巨大的结构变化;疫情爆发后,德国汽车工业举步维艰,开始大规模裁员。

如今,德国金属行业工会认为,其实不用裁员,减少一周工作天数可以帮助防止大规模裁员。

假如每周工作四天,总体工作量不变,那么,公司就不得不新招收20%的员工了,失业问题解决了。

德国工会建议,一周四天工作制

据德国媒体周六(8月15日)报道,在明年开始的下一轮集体谈判之前,德国最大的行业工会,金属行业工会提议推行为期四天的工作周。

该工会主席表示,缩短工作周,将是"应对诸如汽车等行业的结构变化的方案"。霍夫曼补充说:"由此可以保留就业岗位,而非削减就业岗位。"

随着人们对气候变化的关注,以及自动化程度和数字化程度的提高,作为德国的主要经济支柱之一,汽车工业正在经历汽车电动化的重大转型。该行业也受到疫情引发的金融危机的影响,目前刚刚显示出复苏的迹象。

德国金属行业工会是欧洲最大的工会,代表奥迪、宝马和保时捷等主要汽车制造商的工人。分析人士认为,该工会是德国工会谈判的风向标。

汽车产业为德国创造了约83万工作岗位,贡献了近5%的GDP。今年早些时候,由德国政府资助的一家研究机构预计,在最坏的情况下,到2030年,德国汽车行业可能会失去40万个工作岗位。

在即将举行的工会谈判中,工会主席表示,尽管经济衰退,德国金属行业工会仍将提出为工人加薪的要求。

不是异想天开,已经有公司试行缩短工时

奔驰汽车、采埃孚(ZF)和博世(Bosch)等德国公司,都在今年夏天达成了减少工作时间的协议。

金属行业工会主席说,这些公司正在为金属和电子行业的所有企业,开辟道路。主席指出,用缩短工时代替裁员,符合公司的利益,由此可以保留专业人员并节省裁员成本。

实际上,其他国家也在试行工作四天。

2019年8月份,微软日本开展了一个工作改革计划,名叫“2019夏日工作生活选择挑战”,微软日本的2300名正式员工,在这个月周五都可以休息,周五不上班,也不占用原本的带薪年假。

因为上班时间短了,所以原本繁多的会议被削减了不少,还有一些会议时间缩短,并且把原来需要出差去开的会,改成了远程会议。

之后,他们终于公布了这一新计划带来的成效:

相比往年,8月的工作日减少了25.4%,打印用纸减少了58.7%,办公室的用电量减少了23.1%。

但公司销售额却大幅增加,比去年同期增加了39.9%,将近四成。

与此同时,他们提出的“30分钟会议”次数提升了46%,远程会议次数提升了21%,线上沟通提升了10%,也就是说,各种繁复的工作沟通,不用再频繁的开冗长的会议,转而采用了各种线上、远程、轻量级的方案,节约了工作时间。

因此,这项计划还受到了超过90%的员工的欢迎。

这样看下来,员工少花时间,做出了更多成绩;老板少花办公成本,获得了更多工作产出;而微软日本的客户也会获得更多服务。

真是老板员工客户三赢,只有电力公司和卖A4纸的哭晕在厕所……

最后,由于今年8月的这项计划大获成功,微软日本计划明年夏天再来一次这样的活动。真是有种放暑假的感觉啊。

为了让员工多干活,中国科技公司的老板们选择让员工996、大小周;

而以“过劳”闻名的日本,以勤劳闻名的德国,资本家们已经把员工的工作时间缩短到“954”了!

朝九晚五,每天上4天班,也就是说,比正常的955还少上一天班,周四下班就休息,周五、周六、周日连休三天!

简直每周都有一个小长假啊,而且,多休的一天也是带薪休假,不扣钱。

真的是让人羡慕啊。

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