只卖18万的丰田轿跑，不求漂亮只求抢眼，干掉帕萨特就靠它了

虽然如今的中级车市场已经开始萎缩，但是依然有着非常重要的主流地位，大众的帕萨特、迈腾双雄对抗“日系三剑客”的故事依然在继续。但是后者已经老态龙钟，急需新鲜血液。而率先发难的则是丰田的凯美瑞，它抢在新雅阁、新天籁之前上市了。虽然价格没有什么大变化，但是整体设计已经焕然一新。而且新凯美瑞竟然还有非常帅气的运动版车型。我们一起来看看。

这款运动版的新凯美瑞，把丰田新一代的“KEEN LOOK”设计语言的夸张发挥到了淋漓尽致的地步。车头直接用上了以往丰田家用车里很少见的黑色网状前格栅，以及双色的镀铬轮毂。侧面更是用上了如同跑车一般的大斜度溜背，还带有熏黑的车顶设计。然而迪哥觉得腰线实在太凌乱了，而且后门的车窗相比起以往面积有所减小，这对后排乘客的视野势必会造成一定的影响。

内饰的设计也完全摆脱了老款的老气形象，在线条的塑造上更加大胆，甚至有点像是雷克萨斯的风格。不但方向盘的造型更为运动，而且用上了诸如仪表盘中央液晶屏、液晶中控面板等时髦的设计，副驾驶席前方的装饰板也采用了立体化的木纹，车厢氛围一下高档了不少。

有一点值得批评的是，新平台的车型因为重心比较低，后排的鼓包非常高，而且后排的座椅有些单薄，再加上后车窗的面积减小，舒适性有一定的下降。这样的改变显然对于国内中级车的主力消费群体不太讨好。

动力系统方面，新凯美瑞带有两款自然吸气发动机，一款是167马力的2.0L双喷射发动机，另一款是209马力的2.5L直喷发动机，匹配爱信全新的8AT自动挡变速箱，燃油效率进一步提升。

虽然这款凯美瑞有着非常突破性的外观设计，以及更富有技术含量的动力系统和底盘设计，但是它过于激进的形象，显然让它成为了走运动化路线的小众派。这样的改变能否和迈腾、帕萨特抗衡，实在很难说。