销量破纪录 中国特有的新车越卖越好!很值得关注

受到疫情的影响,今年上半年国内汽车销量已经大幅下滑,许多车企甚至主动下调了2020年的销量目标。虽然由于下半年销量开始复苏,但大多数品牌销量还是受到了上半年市场凋零的影响,以至于1-11月同比出现下滑。
但是这也并不包括所有车企,在今年一片失落的身影当中,也出现了一些销量同比大涨超过20%的车企,而最高者销量甚至翻了一倍。
表格来自于汽车之家
作为一个造车新势力,蔚来首款量产车型ES8就定位于高端领域,此后的蔚来ES6、蔚来EC6虽然定位更加入门,但同样也都是在30万元以上价位。作为一个自主新品牌,蔚来并不遵循由浅入深的规律,也让当初很多人并不看好它。
但是,从首款车型上市到如今仅两年多时间,蔚来就已经向世人证明了其成功。本月,蔚来汽车公布了今年的销量成绩,其前十一个月累计交付36721台,同比上涨111.1%,自2018年6月至今累计交付68634台。
销量的增长,除了是车型受到认可以外,另外一大原因就是线下网点的增长。据悉,蔚来已在全国开设189家门店,其中包括22家蔚来中心和167家蔚来空间,销售网络覆盖全国111座城市。
如今蔚来在售的只有蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EC6三款车型。其中蔚来ES8作为旗舰车型,凭借着全铝车身架构,主动式空气悬挂,580公里的最高续航里程,4.9秒的百公里加速等诸多优势,承担着蔚来实力担当的地位。
而蔚来ES6和蔚来EP6由于定价更低,因此受众人群也更广,承担起了走量的任务。例如11月中ES6交付了2386辆,EC6交付了1518辆。而这两款车型都有着600km+的续航,并且搭载了多达20项辅助驾驶功能的NIOPilot系统,在同级别中有着非常高的产品力。
除了在车型制造上发力以外,蔚来还有着更为远大的目标,那就是BaaS电池租赁服务和NIO Power补能体系。通过车电分离、可充可换的模式,进一步提升车辆的续航能力,而如今蔚来也已经建成换电站达164座。
与蔚来这类造车新势力相比,红旗汽车还自带着不少国人的情怀,因此今年红旗销量暴涨的新闻也屡屡成为焦点。今年11月,红旗销量再创新高,同比增长100%达2.5万台。而1-11月,红旗销量累计突破了17.81万台,同比增长102%。
回想两年以前,在2018年全年累计销量仅有3.3万辆的红旗“口出狂言”, 喊出了“2020年销量10万台级,2025年30万台级,2035年50万台级”的口号,在当时看来极为不现实。
然而现实情况是,红旗在2019年销量就已经完成了10万辆的销量目标,并且还重新定下了2020年销售20万辆的目标。从目前的销量来看,红旗只要在12月卖出2.19万辆即可完成目标,难度并不算大。
不过,帮助红旗销量大幅增长的并非是今年的网红新车红旗H9,主要还是靠着老将红旗HS5和H5的销量。其中红旗HS5凭借着内饰豪华感、配置丰富性,以及深厚的品牌价值等因素,月销量已经保持在万辆以上。
不过,红旗明年销量和口碑想要更进一步,则需要依靠的是今年下半年上市的两款新车——红旗H9和红旗E-HS9。其中红旗H9靠着雍容尊贵的外形,豪华感与科技感相结合的内饰,以及国产车鲜有的3.0L V6机械增压发动机,成为了国产高端轿车的代名词。
相比之下,红旗E-HS9走的则是另一条技术路线,搭载了前后双电机的它,即便拖动这台2.5吨重的大型SUV,也能跑出6.5/5秒的百公里加速成绩。此外L3级自动驾驶功能、全球首发的动力电池无线充电技术,中控四屏设计,更进一步凸显了其科技化。
在11月,小鹏汽车总交付量达到4,224台,同比增长342%,创造了历史新高。而同样值得庆贺的,还有小鹏P7今年1-11月的销量,累计交付21,341台,同比增长87%。这也让小鹏汽车成为了继蔚来之后,销量增长最快的造车新势力。
在小鹏P7之前,小鹏汽车旗下上市的车型只有小鹏G3一款,虽然主打的是智能化和性价比,但今年以来销量却难以能突破了一千辆。如果说小鹏G3让人们认识了小鹏汽车,那么小鹏P7就是让人们见识到了小鹏汽车实力的一款车型。
除了剪刀门这样的吸睛外观以外,2998mm的轴距也让小鹏P7具备了足够的空间实用性。并且最高706公里的续航里程,最快4.3秒的百公里加速成绩,以及XPILOT驾驶辅助系统,让小鹏P7在动静态方面都有着不错的表现。
靠着高产品力和同价位中更高的性价比,小鹏P7也顺势一炮而红,11月小鹏P7交付量为2732辆,环比增长了30%,同时刷新了单月交付量纪录。据统计,自6月底启动规模交付以来,小鹏P7已经累计交付约1.14万辆,成就了小鹏汽车今年的销量大涨。
与前面几个品牌相比,哪吒汽车的知名度并不算高,不过这也难怪,作为2018年才成立的品牌,哪吒汽车还处在刚刚起步的阶段。不过,这也丝毫不影响哪吒在销量方面的不断进取,今年 1-11月,哪吒汽车累计销量为13424辆,同比增长44%。
客观来说,哪吒汽车销量增长的主要原因,主要还是今年上市的两款新车——哪吒U和哪吒V,而在此之前哪吒旗下只有N01一款车型,其月销量也仅维持在一千辆上下。
其中,哪吒U作为旗下最高端的SUV,除了有年轻时尚的外形以外,还通过车内三屏幕设计、“透明”A柱技术、L2+级自动驾驶辅助系统增加了科技感和安全性。此外最大功率150 kW,最大扭矩310N·m,续航方面为400/500km,也足够满足家用需求。
在哪吒官方公布的销量中,主要宣传的还是11月刚刚上市的哪吒V,新车目前订单量已经突破5000辆,已经实现交付1067辆。而哪吒V取胜的靠的还是高性价比,顶配7.59万元能买到拥有一系列智能安全配置,续航达到405公里的小型SUV,确实非常难得。
疫情的来临,加上如今国内汽车市场已经接近天花板,让如今大多数车企销量每增长一个百分比都无比困难。而如以上这些品牌由于销量基数比较小,因此也有着更大的上涨空间,当然了,除了上升空间大以外,这些品牌旗下车型的实力,才是让其在今年收获颇丰的主要原因。
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