一次过把北京车展的美系车看完，来这两个馆！
美国汽车文化给人的印象就是：车大马路宽，就像电影《速度与激情》里的那种肌肉跑车，或者巨石强森常开的高底盘SUV，都是美式汽车文化的代表作。
不知道是不是受到这种风格的影响还是因为开放“二胎”，现在国内也在流行SUV这类的加长的、个头大的车子，尽管有的车主对美系车的油耗颇有微词，但也有车主并不介意它的排量，觉得动力才是优先的。
那么轱辘哥这次就自愿当一回美分，为各位作一个本届北京车展的参展美系车盘货，分别看看W3和E2这两个美系车的集中营：
7座的锐界往那一摆，还有金牛座在旁陪衬，各种“大写”车型都是福特的独门招数，但福特的阵容深度可不止这些，本次车展将要发布的那四款新车才是真正的主力，其中包括新翼虎、蒙迪欧混动版、新嘉年华以及野马的Shelby GT350版。
你看，既有环保绿色的混动车，也有来自“暴力协会”的野马限量版；既有翼虎这样的中型SUV，也有嘉年华这样的家用小车，场面可以说十分丰富。
今年凯迪拉克的车型上市是比较频密的一年，旗下的新车也都是更改命名规则后的车型，对习惯于车名带阿拉伯数字的中国消费者来说这确实是好事一桩！想起以前凯迪拉克车型的名字经常都是既有“X”又有“S”的，有时读起来就是拗口。
XT5和CT6这两款新车相信会是会场亮点所在，而且主打广告词都是“新美式”，展现的是以往凯迪拉克车型少有的精致感，喜欢这个味的朋友不容错过。
说起美系车，林肯很具有代表性，其中将在本次车展中登场的是全新旗舰车型：林肯CONTINENTAL和全新改款的林肯MKZ，美系轿车特别是林肯车型，外形的统一性都是很明显的，其家族设计元素无需用“心”体会，直接通过肉眼直观就能感受到。
当然，喜欢SUV的的朋友也可以关注一下同台展出的林肯领航员，这款全尺寸豪华SUV，大得跟堡垒一样，想买之前请到驾驶座上比划比划，看看亚洲人的身材还差多少。
E2馆可以说是上汽的主场，其中主力阵容无疑就是雪佛兰和别克品牌了，不久之前迈锐宝XL和全新君越已上市了，所以这次的明星车型应该就是它们了。
不过美系车最近都盯上新能源汽车领域，所以换了蓝标的新君越的混合动力版有可能会抢了汽油版的风头。另外，美国人热衷休闲旅行，定位为休旅大两厢的雪佛兰乐风RV也挺符合当下中国消费者买车要考虑装下全家的“国情”。
同样是7座，菲亚特的SUV车型菲跃虽然是挂着意大利品牌，但它和道奇酷威却是同源车型。不过仔细想想看，随大流只推7座SUV才不符合美国人的性格，那么除了菲跃，你就很有必要看看广汽菲克的各款Jeep车型了，完全是狂野担当。
国产后的自由光还有刚在国内下线即将在车展预售的自由侠，想必也都是Jeep展台的颜值担当，今年是Jeep的75周年纪念，但是今届车展又取消了车模，直接上这两款“自由”SUV当作门面也不错！
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