有“世界级发动机”背景的车型，最便宜的才卖九万块...

如果说“沃德十佳发动机榜单”对中国消费者毫无参考意义，其实也是挺合理的。老美对发动机的要求，只局限于动力性和耐久性，对发动机其他方面如油耗、NVH、后期维护等等，亦不会吹毛求疵。所以我们能在榜单上看到的，都是一些大排量自吸发动机，即便是小排量发动机，也有混动系统加持，保证其充足的动力性。

虽说沃德十佳发动机的最终榜单上都是一些旗舰级的大排量车型，对消费者而言，想必都是“事不关己，高高挂起”的心态，典型的“美国特色”发动机确实难以成为购车之选。但轱辘哥最近翻查它的入围候选名单，发现原来不仅只有美系，德系、日系和韩系亦有入选。

你甚至会发现，原来自己的那辆A级车，搭载的发动机也是有过入围“世界级发动机”评选的辉煌事迹的。即便沃德的发动机榜单没有参考意义，但它能入围评选，也证明了这套动力的技术是相当可靠的。

别克VELITE 5（雪佛兰沃蓝达）

发动机：EREV 1.5L自吸发动机+电动机

售价：26.58-29.58万

海外在售的第二代雪佛兰沃蓝达来到中国后，便成为别克旗下的VELITE 5，两者同为增程式混合动力车型，区别主要体现在外观上，其他空间、内饰以及动力系统上基本没有太大差异。当然，最重要的一点是，它们搭载的1.5L自吸发动机配合电动机组成的动力系统，续航里程达到768km，0.9L/100km的油耗表现也相当优秀。

不过沃德评审团队们要考核的不仅仅是它的省油功力，1.5L发动机的综合表现才是主要考核重点。据说评审团在365km的路试中仅充电一次，把一辆沃蓝达的综合油耗开到了5.3L/100km的水平，燃油水平在丰田“卡雷”双擎面前还是稍显逊色，但出色的动力传递效率和扭矩表现，都值得为这辆混动车打高分。

雪佛兰科鲁兹

发动机：1.4T直喷涡轮增压发动机

售价：8.99-16.99万

科鲁兹搭载的这款1.4T发动机并没有公布具体型号，是通用最新研发的一款强调静音性、采用中冷器风冷的发动机，相比对手如EA211采用的水冷形式散热，整体占用的空间更大，那么问题来了，为何没有采用新技术的1.4T发动机，还能入围发动机候选名单呢？

如果单从机械结构上看，这款发动机确实不如大众的EA211，但从车型定位、寿命以及动力表现上看，这套动力的表现都是相当出色的，尤其是前段加速的线性感，涡轮迟滞的控制以及油耗，在同级中都是一流的水准。但相反，科鲁兹的7速双离合变速箱表现就差强人意了。

现代领动

发动机：Turbo GDi 1.4T涡轮增压发动机

售价：9.98-15.18万

如今韩系车已打入了美国汽车市场，现代能入围沃德十佳发动机，自然就不觉得惊奇的。领动1.4T力压一众大排量发动机，成为候选名单当中排最小的非美系发动机，而1.4T也被业界称之为“最适合家用的黄金排量”。

虽说韩系车在机械功底方面并没有太大的优势，但与其他1.4T发动机相比，领动的这套动力打出了“高科技”的手牌，选用的缸内直喷、可变正时、电动涡轮和集成式排气歧管等都是主流之上的技术。值得一提的是，美国《Car and Driver》杂志对这款发动机的隔音和动力响应性都是打高分数的。

轱辘哥说：

入选世界级发动机名单的门槛并不高，现代领动就是很好的例子，但从最后公布的“十佳”榜单来看，对国内用户的受众面还是偏小，如果只是单纯地想要个面子，不妨考虑以上三款车型吧，毕竟也是登上过国际性舞台的发动机。

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