国内捧上天国外没人理,数数五大最低端豪车品牌
打着豪车品牌的旗号就是品质优良的高端车吗?显然不是!估很多人都会被豪华车的名号唬住了,实际上,很多自称豪华车的品牌并不一定比其他的品牌要高端多少,甚至不如普通车。而且,即使有的外企品牌在中国一直以豪华车的身份存在,但是在国外并非如此,或者有的品牌却正好与此相反。那么今天就盘点一些所谓的不够高端的高端车。
1.DS
代表车型:DS 6
代表车型指导价:17.39-30.17万
二师兄点评:作为要介绍的第一款车型,DS在中国市场并不算很有人气,销量也不高。但是奇怪的是DS的宣传语上一直在坚持使用法式豪华车的口号,然而作为代表车型的DS6,17.39-30.17万的售价实在不算高,完全和豪华车没多大关系,旗下的其余几款车型售价也一样不高,而低价却换不来高销量也是很无奈。实际上,在法国DS的地位可不一般,被誉为法国汽车工业顶级设计豪华品牌,DS的法文全称为Déesse,法语意思为女神,同时也是法国总统的座驾。在法国DS的确算是法式豪华车,但是进入中国后,定位不明确,导致陷入窘境,实在是一个不够豪华的豪华车。
2.道奇
代表车型:道奇挑战者
代表车型指导价:49-130万
二师兄点评:虽说道奇在中国的销售车型为人们知道的也就道奇酷威了,这款车的销量也并不好,不过在国内还是不少人对道奇十分的热爱。不是因为在中国的车型销售火,而是得益于道奇悠久的肌肉车历史,以及各种影视作品中的亮相,导致大多数人对道奇的印象就是美国典型的肌肉车,粗犷而帅气。然而,尽管道奇进口肌肉车的售价在国内可能会十分昂贵,妥妥的豪华车价位;但是在美国,道奇更应该是一个平民车品牌,它也是唯一能够坚持走美国肌肉车的风格的品牌,粗犷的内饰和豪华更是不沾边。
3.斯巴鲁
代表车型:斯巴鲁BRZ
代表车型指导价:26.30-28.77万
二师兄点评:斯巴鲁是富士重工业株式会社( FHI )旗下专业从事汽车制造的一家分公司,成立于1953年,最初主要生产汽车,同时也制造飞机和各种发动机,是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。在国内,斯巴鲁有多款车型,但是销量一般,当然售价也不算高,即使轿跑BRZ也仅需30万。虽然这款小巧的轿跑在国内拥有一大波迷粉,同时也成为一款经典车型,但是在国外不管是售价还是品质都不能算是豪华车品牌。
4.Smart
代表车型:smart fortwo
代表车型指导价:23.50 万
二师兄点评:Smart是德国奔驰汽车和瑞士SWATCH手表公司合作制造的微型车,而smart车名在英文中有聪明伶俐的意思,契合了smart公司的设计理念。作为奔驰旗下一款老年代步车外观的小型车,国内售价甚至超过了20万,而且联系上奔驰,让人理所当然想到这是一辆豪华小型车。但是事实上,这款迷你的车型旨在打造环保,节约空间的小型电动车,并不算一款豪华车。
5.Jeep
代表车型:大切洛基
代表车型指导价:40.99-120.49万
二师兄点评:自从Jeep进入中国后,就一直受到中国人的追捧,尤其是对于一些比较高端的车型,大切洛基号称“8X7史上最强豪华SUV”,而国内售价更是达到了40.99-120.49万,是一辆多少人梦想的豪华SUV。但是在美国,对于美国人民来说Jeep更像一个可靠的好伙伴。因为从第二次世界大战几十万辆Jeep车投入战争中使用,Jeep就获得美国人民的喜爱。战后美国人民更是借助Jeep车来重建家园,对于他们来说Jeep不是豪华车,而是一个好帮手。
二师兄总结:为大家列举了一些不像豪华车的豪华车,由于文化或者经济水平的不同,在不同的国家,同一个品牌可能拥有不同的地位。同样的道理,如果国内的品牌出口到一些更加贫穷的国家,在那里可能在本土不受待见的国产车型也会得到热捧,享受豪华车的待遇!豪华车实际上没有一个准确地定义,在二师兄的眼里,只要质量可靠,能够为消费者的安全和便捷考虑,不论在哪个国家或者怎么样的经济水平,都能成为好车,而不仅仅局限于一些常见的豪华车!
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