空荡的货架与堵滞港口1500亿货物，美国供应链危机是如何产生的？

随着感恩节及圣诞节等美国重要节日的即将临近，美国供应链确出现了影响民生的大问题！

《纽约时报》报道称，宛如天空撒落的玩具积木一般，约8万个集装箱层叠堆砌在萨凡纳港，数量比平时多了50%。”

而《大西洋月刊》撰稿人德里克·汤普森是这样形容自己的一次购物体验：为了买卫生纸、自助新冠检测包和常用药，他一连跑了好几家购物超市，一些陈列货架就像飓风过境一般，空荡而让人惊慌！

那么关于美国供应链危机的由来 ， 英国《泰晤士报》是这样写道:为控制疫情而实施的边境管控措施，以及劳动力短缺、进口激增等因素共同作用，制造了一场“供应链危机”。

其实产生这次供应链接危机两大主要原因为:

一是美国本土生产能力下降，导致大量商品需要进口；而由于疫情原因.辞工潮.工会与运营方的矛盾以及美国少有非24*7的港口工作制度，导致劳动力大大不足，码头工人缺，卡车司机缺，仓库人员缺，铁道运力缺；进口激增与人手减少的一增一减必然导致了港口货物的中转缓慢，大量滞留堵塞！

二是美国从去年3月份开始的“直升机撒钱”模式，大量的给民众发放现金，本着有钱不花是傻子的心态，狠狠的给美国带来了一波消费潮；而同时供应链紧张的讯息，也给民众带来了恐慌，导致了日常采购的增加！

当然鉴于目前这种现状，拜登政府也采取了相应措施！

一为要求各大港口转向24/7全天候运营模式；

二是通过向港口货轮承运方征收新增处罚的方式，督促承运方加快中转速度！洛杉矶和长滩这两个港口周一宣布，卡车运输来的集装箱在滞留9天后就要开始缴纳罚款，铁路运输来的集装箱则在滞留3天后开始遭罚。从11月1日开始，每一个滞留的集装箱每天将给货轮承运方增加100美元罚金。

供应链危机的形成是一个多方面因素促成的结果，而拜登政府的措施到底能否解决危机，暂且拭目以待！