货车司机:别降啊!别降!我们不降啊!高速公路降价潮来袭!

最近,在四川、湖北、山西、贵州等地有出台政策关于调整高速公路收费标准,迎来的是降价潮!然而这次降价最大的受益群体是货车,本以为货车师傅们会高兴不已,毕竟常年跑车,在高速上花的钱肯定不会少,没想到这些政策消息一出,还没公布,货车司机师傅们都愁眉苦脸,呼叫:“别降啊!别降!我们不降啊!”这种情况确实少见,如此亲民的调整政策怎么群众的反感了起来?是哪里出了问题?我们来看看。

实际上在我们国家,大部分的公路是不收费的,但是高速公路都是要收费的。我们出行在一些情况紧急的时候,我们会选择走高速节省时间,如果高速公路降价了,大多数人都会比较高兴,但是货车司机却不同意,这到底是为什么嘞?对大多数私家车用户来说,都是非常欢迎高速公路降价的,但是对于搞货运的货车司机来说,高速公路收费下降了,反而让他们赔钱。再加上每条路线都知道了固定的支出,调整高速费用后的支出成本也会有变动。

首先来说,高速公路降价并不是每一个人都能享受得到,大部分高速公路降价是针对私家车辆,很多货车司机没办法享受到这个优惠。同时高速费降了,油价就可能上涨。大部分货车司机没享受到优惠,反而还多掏了油钱,肯定不同意啦。其次就是,高速公路降价了,货车司机的运费收入也会下降,很多运输车队的老板或者关注并经常发货的客户,他们会拿高速公路降价的理由来讲价,减少运输费用。

大货车司机实际上都喜欢走国道,不喜欢走高速。高速公路的车速比较快,一旦不小心出了事故,那很可能是无法挽回的大事故,此外,高速公路上的设施比较昂贵,货运物品也相当昂贵,如若货车发生事故后,货物与高速公路的设施都需要赔付,就可能会是上百万的费用,跑货运的都是普通家庭,这上百万的费用有多少货运司机家庭能支付的,几乎没有。

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