智能张拉压浆系统施工工艺

智能压浆施工工艺及操作要点设备设置及控制台设立管路连接及确定循环模式：双孔循环模式、单孔空外循环模式、双孔交叉循环模式配置浆液设备调试压浆施工压浆作业完成进行下部工序 设备放置与控制台的设立预应力智能压浆台车宜放置在待压浆预应力管道的注浆端， 距离不宜过远，以减短进浆、返浆管的长度，控制台设置 在离智能压浆台车5～50m的范围内。 管路连接与循环模式 双孔循环模式：选择适当长度的高压管，分别将台车的进 浆口与梁端的进浆口、台车的出浆口与梁端的返浆口、梁 体另外一端两个出浆口连接，如下图所示。

 单孔孔外循环模式：对于长度大于30m的预制梁或其他较长的预 应力管道，宜采用单孔孔外循环压浆模式，连接方式如下图所示： 进浆管、返浆管、压浆嘴通 过三通连接，并在进浆嘴与返浆管上 安装阀门，同时在预应力管道另外一端的出浆口安装出浆嘴及阀 门。

 双孔交叉循环压浆模式：对于连续刚构梁桥（长度大于 50m）宜采用双孔交叉循环压浆模式，连接方式如下图所 示：预应力智能压浆台车1与台车2同时工作，通过两侧预 应力智能压浆台车内浆液的不断交换循环，解决了长管道 循环排气的难题；循环结束后关闭阀2、阀2，开启阀门3、 阀3’，两侧智能压浆系统分别进行孔外循环与自动调压； 压力调节至预设值后分别自动锁压，关闭阀1、阀1’，保 证进口压力达到规范要求值。双孔交叉循环压浆模式

 配置浆液根据规范要求，桥梁预应力管道灌浆用浆液的水胶比应为 0.26～0.28，其初始流动度应大于10～17s,30min后的流 动度应不大于20s。预应力智能压浆台车高速制浆机转速 为1420r/min,可适应制备低水胶比浆液，为更好保证浆体 质量，可采用成品压浆剂。高速制浆桶每次可制备3～5包 压浆剂，制备浆液时，应先在制浆桶内加入量好的水，然 后加入压浆料，再开启搅拌机进行搅拌，水泥加 入过程中 应缓慢，以免水泥成团，搅拌不开。 压浆施工 控制软件回到主界面，检查液晶显示框内数据是否跳动， 右上角的“压浆梁号”正确，“第1次”压浆为准备状态。 在压浆过程中应密切注意智能压浆设备工作情况，注意安全，如 有异常情况立即单击“暂停压浆”、按下智能压浆台车“急停” 按钮，停止压浆，排除异常情况后，方可继续压浆。 每一次压浆完成后，设备自动溢流，保存数据，并自动跳到下一 个压浆步骤，在下一个压浆步骤开始之前，计算机操作人员应再 次检查仪器是否正常等等。 一次压浆完成以后，将进浆与返浆管对接，点击“清洗设备”进 行管路冲洗，冲洗宜选择高流量低压力档进行，并直至返浆口与 溢流口均流出清水5min以上为止。 压浆结束 整片梁板压浆施工完成后依次关闭软件、电机、切断电源， 拆下高压管。 压浆系统所有设备在压浆完毕以后必须妥善保管，仪器都 必须有良好的防晒、防水措施。 定期维护。电动液压阀、电动调压阀、水胶比测试仪每使 用1个月必须进行维护保养，清除里面浆液凝固后的沉淀。