别克的远方不在别处
事实上,根据一些评估,在美国别克车主的平均年龄大约60岁,在两三年前,这个数字降低到了50岁。
当然,也正是因为上汽通用每一次的冒险,成就了别克品牌全新的产品布局。一个显著的变化是,时光越老,别克却在越来越年轻。刚刚上市的全新君越,其用户目标指向75-80后,要知道,这可是别克目前最高端的车型。
别克已经看见了远方,可是一度盛极的雪佛兰此刻却陷入了苟且,想必上汽通用在欣喜之余,内心的感受是复杂的。【END】
赞 (0)
事实上,根据一些评估,在美国别克车主的平均年龄大约60岁,在两三年前,这个数字降低到了50岁。
当然,也正是因为上汽通用每一次的冒险,成就了别克品牌全新的产品布局。一个显著的变化是,时光越老,别克却在越来越年轻。刚刚上市的全新君越,其用户目标指向75-80后,要知道,这可是别克目前最高端的车型。
别克已经看见了远方,可是一度盛极的雪佛兰此刻却陷入了苟且,想必上汽通用在欣喜之余,内心的感受是复杂的。【END】