我的摩托车启动为啥要带一点油门？我看其他车不会啊！故障吗？

有的车友反映，为啥我的摩托车启动的时候需要带一点油门才能启动呢？不带油门启动很困难！但我看到别的人的摩托车不会啊，一触即发啊！是不是我的车有故障了？这怎么办！

这种需要带油门启动的状况确实存在，既然存在就是有原因的，今天我们就来分析一下，让大家明白内在原因，从而对症下药。要解释这个情况，需要从冷机和热机两种状态来说。

冷机启动需要带一点油门，通常是压缩比不够，开点油门多进点空气，可以提高气缸里的实际压缩比，使油气容易被点燃。

带有怠速调节阀的电喷摩托，在启动时有自动多给点油气的作用，车主在启动时可以不碰油门。

热机启动需要提点油门，通常是喉管里面油气浓度太高，需要给点新鲜空气将喉管里的油气冲淡一些，火花塞才能点着火。

喉管里的油气过浓，通常发生在两种情况下。一是热机时停了一下，喉管里的油膜继续挥发，使喉管里油气浓度偏高。

二是高转速突然关闭油门时，进气突然减少，喉管里面负压增大，油膜急剧挥发，造成油气浓度偏高。此时点火不顺时，往往会造成排气管放炮。

明白上述道理后，可以对症下药适当调节化油器，或是加大点火能量，即可避免这类不爽。调校化油器，本号之前有相关文章可以查阅。加大点火能量，也有相关讲述，比如换用火力强的点火器如泰昌智点。这个点火器性能如下图，淘宝官方销售店铺：泰易车品

另外，还有几个小贴士分享给大家：

1、踏板车隔夜首次启动不要随便带油门，否则会不好启动。

2、化油器缺油时，油门一开，喉管内负压下降，油箱里的油会下不来。

3、高速丢油门有时会放炮，这是因为油气浓度偏差大，偶尔点不着，无须介意。

4、冬天启动后一加油就熄火，是因为发动机还需要再开热些，不是故障。