启机有感：主机交流润滑油泵并往前还是并网后停运？
今天发的文章是以前发过的一篇文章，机组启动定速3000r/min时应该及时停运交流润滑油泵和氢密封备用油泵，具体先停运哪个油泵可以参考：【汽轮机定速3000r/min先停哪个油泵？】
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那么并网前还是并网后停运主机交流润滑油泵？
一般情况下，主油泵在汽轮机转速达到2800r/min以上时就能正常工作了，这时候主油泵能够向润滑油系统、危急遮断系统提供油源，还能提供密封油系统的高压备用油源。【氢密封备用油泵出来的油（保安油）都去了哪里？（详解一）】
所以在汽轮机转速达到2800r/min时就可以停主机交流润滑油泵以及氢密封备用油泵。但是为了机组安全，一般都是在机组定速3000r/min时先停运氢密封备用油泵，再停运主机交流润滑油泵。通过上篇推文也知道：
1.先停氢密封备用油泵，若主油泵工作不正常，或系统阀门有问题则会造成隔膜阀上强安全油压失去，机组掉闸停机，但此时交流润滑油泵依然正常运行，汽机可以安全停运。
2.如果先停交流润滑油泵，且主油泵运行不正常，此时可能会导致润滑油压低，如果此时交流或直流油泵均未正常启动，那么会造成断油烧瓦。
因此，机组定速3000r/min后，判断主油泵运行正常，一定要及时停运氢密封备用油泵及主机交流润滑油泵，因为一旦并网，如果主油泵工作不正常，停泵过程中造成机组跳闸，则导致发电机解列，相当于机组非停一次，事情就变得严重的多了。
汽轮机打闸后为什么要启氢密封备用油泵（高压启动油泵）呢？
配备氢密封备用油泵的机组，氢密封备用油泵除了提供挂闸油压外，还向密封油系统提供高压备用密封油源。所以打闸后需要联锁启动。【密封油四路备用油源，油从哪来？（学习笔记二）】
如果机组配有单独的交流润滑油泵、直流事故油泵、高压启动油泵。对于这些机组来说，正常打闸停机后只要保证交流润滑油泵正常启动，顶轴油系统正常投运，盘车投运。保证机组顺利停运投盘车即可，高压启动油泵是否启动意义不大。【明日启机，再捋一遍机侧启动流程，做到心中有数】
如果配有氢密封备用油泵需要要向发电机密封油系统提供高压备用油源及机组挂闸的压力油，那么停机后就需要启动氢密封备用油泵。【密封油系统启动时，油从哪来？】
综上所述，机组打闸后还是应该启动氢密封备用油泵或者高压启动油泵，确保密封油系统安全及保证机组误跳闸后的快速启动。【汽机极热态启动注意事项】
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