自制房车 牵手天涯（17）

自2007年起，车友沈阳老于就产生了开着自己改造的房车周游全国的梦想。特别是近几年，在设计思路日趋明晰后，就想逐步地将自己的设计方案、车辆选型、工具采购、材料准备、施工方案、制作工艺等各项内容通过这个平台向坛内的弟兄们展示一下，使大家一起来分享我美好的梦。

接上篇：自制房车 牵手天涯—Demi号 房车改装全过程（16）

升顶部分重头戏：

安装太阳能电池板和卫星天线

关于太阳能电池板的角度问题一直没有搞得很清楚，以前看过一些帖子，大致的意思是由于纬度的不同、季节的不同，与太阳的夹角就有所不同，越往南角度越小，越往北角度就越大。综合一下纬度和季节，记得好像是20度至45度之间，那我就选择最大45度吧。

尽管电池板的做工很坚固，安装铰链和支撑杆支点的地方还是铆制了一段25*25*2的角铝做加强。

网淘的不锈钢重型铰链，承重30公斤的。

没带量角器，就用我划线用的45度尺将就一下。

本来想将气动杆装在电池板里边，可是那个接线盒挡在那里，没办法，安在外边吧，反正用的时候又不是非常多，风吹雨淋可能使用的寿命会短一些，也不太贵，用两年换了也值得。

临时用拉铆钉固定一下，角度搞准了再安6毫米的拉铆螺母。

固定了20块100*100的挤塑板。

电池板的强度虽然很高，但长时间在车顶颠簸、震动，难免会损坏或减少使用寿命，一直想用一种东东将它在里边垫起来。开始想用弹簧，但考虑受力点太过于集中，那天切割挤塑板时突然发现，这才是理想的隔垫呀。轻、不吸水、易加工，特别是它那恰恰好的厚度，太完美了，就是它吧。但要注意，挤塑板是不能用免钉胶类粘贴的，胶会熔化挤塑板，需要用结构胶粘贴。

先把电池板接线盒一端的接线连接好，不然待电池板安装完毕再在后面接线那可就麻烦大了。

还算周正

网淘的不锈钢链和连接环，在电池板支起来时防止风大损坏电池板，最重要的用途是可使用吊链的节数来控制电池板的角度，尽量使电池板与太阳光垂直。

电池板呈最大45度时。

吊链用了一半，应该是22度左右吧，哪天用量角器仔细测一下，看看吊链每节合多少度？

锁固用的插销，不锈钢的。

锁固状态，电池板只要不支起来就一直呈锁固状态。

以下是安装完毕后的几张照片.

升顶部分就位。

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上贴已经说到顶部用小电动吊车吊起来，然后再将箱体推过来，再放下顶板就搞定了。说起来很容易，但一个人做还是弄出了一身汗。

放在车顶的样子。事先把卫星天线卸下去了，因为需要交叉穿绳子，怕将它勒坏。

很正、很平地落在车顶的压花铝板上。看到与压花铝板相接触的双D型密封条了吗？密封得很好。

有点小进展

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1、加水口安装完毕；

2、制作了一个悬挂水管架的挂具，水箱加水时将水管架挂起来而不是放在地上；

3、安装了两个不锈钢吊环螺丝，用吊环使后部车厢栏板放下时呈水平状。

安装加水口的位置没有粘贴保温用的挤塑板，而是事先加了一块4厘米厚的木方，方便钻孔和固定加水口。

钻孔时孔径比加水口外径大将近1厘米，空隙内灌满玻璃胶。

灌满后挤出来的玻璃胶，说明里边已经满了，多出来的待干了之后用刀片小心切掉即可。

水管架的挂具，铝方管自制的。

就这么使用

吊环螺丝，一边一个，以后会看明白的。

未完待续......

原文作者：沈阳老于

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