【007】红旗电驱动总成 大全
【7-1】红旗电驱系统 90kW
【7-2】红旗减速器 纳铁福
【7-3】红旗减速器 博格华纳
【7-4】红旗三合一 LG
【7-5】红旗三合一 乐金
相关推荐
-
威迈斯与上汽变速器联手 推动磁性元件集成化
来源:电子变压器与电感网 [大比特导读]车载电源.电驱动等技术随着新能源汽车产业的推进,升级换代,技术补强的举动也在整个产业中活跃起来,近日,上汽变速器与深圳威迈斯新能源就新能源汽车相关技术签订了合作 ...
-
纯电轿车的构型方案及驱动系统布置
在纯电动汽车电驱动架构方面,目前国内车型有轮毂电机.分体式(电机.电控.减速器独立).二合一电驱动(电机+减速器).三合一产品(电机+电控+减速器)等主流产品,还存在其他多合一产品(电控+DCDC+O ...
-
高度集成的三合一电驱动总成技术
-----------------------------------------------------------------
-
乘用车三合一电驱动总成参数汇总
如需购买对标样机,请查阅样机目录,链接如下:电动新视界对标样机清单-20210607 以联电MEA平台为代表的以铝挤压件作为电机本体的技术方案是目前的主流路线(上海车展上有诸多效仿者). 电机壳与减速 ...
-
商用车电驱动总成台架耐久试验方法
商用车电驱动总成台架耐久试验方法
-
【092】奔驰EQC电驱动总成（售出2台）
楼主:青梅煮酒 时间:2020-04-16 09:16 出售记录: 2020年5月 南京 1台 2020年8月 苏州1台
-
【033】蔚来es6 es8 电驱动总成
楼主:青梅煮酒 时间:2020-03-28 17:35 2020年08月 上海嘉定 es6 1台 [33-1] 蔚来 ES8 3in1 [33-2] 蔚来 ES6 3in1 [33-3] 蔚来 ES8 ...
-
125 电驱动减速箱一阶壳体约束模态和自由模态一般要求多少？具体是基于什么考虑？三合一总成的...
神行问答125: 电驱动减速箱一阶壳体约束模态和自由模态一般要求多少?具体是基于什么考虑?另外,变速箱总成以及三合一总成的模态要求又是怎么样的? 参考答案: 约束模态一般是总体一弯两三百Hz,这个主要 ...
-
3直驱挡+发电兼顾驱动的ISG电机与驱动电机组成的具备9模11“双电机+双电控”总成——奇瑞新动力
5月18日,由3直驱挡+发电兼顾驱动的ISG电机与驱动电机组成的具备9模11"双电机+双电控"总成,与1台后置"3合1"电驱动系统完整的构成奇瑞驱动/传动DHT ...
-
湖北省襄阳市街头2021年5月5日出现，30米超长公交车，具有轨迹跟随能力的纯电驱动胶轮轨道交通工具，充分结合有轨电车、快速公交BRT与新能源客车技术特点，一次可运输300人
2021年5月5日,湖北省襄阳市,一辆被命名为"启航号"的超长公交车在街头亮相.2021年五一期间,这辆由中车生产.长达30多米的智能轨道快运系统ART公共交通工具在襄阳西汽车客运 ...
-
【技研】电动汽车用三合一电驱动系统设计与验证
作者:陈 雷丨上海汽车电驱动有限公司 导语 本文基于一款新能源乘用车驱动系统高度集成化的开发需求,研发了一款三合一电驱动系统,阐述了该驱动系统的结构方案及电气原理,介绍了系统冷却方案,并针对系统的散 ...