飞行时间14小时会给身体带来什么？
从广州飞向纽约会是多长时间？13-14个小时，如果您身边有航空公司的朋友或者是经常做国际旅行的家人，那么答案很快就脱口而出！在一个离地面3万英尺举例的巨型罐头里闷上14个小时，新鲜空气是别指望了，还有那个小小的座位就是唯一属于你的地方。最关键的问题，也是本文想要深入阐明的事，那就是这对身体有没有伤害，如果有的话这种伤害是长期的么？
Eve Simmons女士长期往返于新加坡与纽约之间，她参与了一项飞行健康监测实验，她给自己带上了一些列感受器，监控自己的心率、血氧含量、血压、脑电波以及压力及觉醒感受等。除了这些无创的监测以外，她还带上了一个血糖监测仪，科研人员还想了解飞行对她的思考及反应能力留下记录并进行分析。是不是就此结束了呢，还没有啊，科学家还给她带上了空气监测仪器，持续监测她所处环境的空气质量。其实这真的很有必有，比如Tristan Loraine（前BA英国航空）的机长就这样讲到，'The air you breathe in on most aircraft is compressed via theengine. So it becomes contaminated with toxic compounds in engine oils.（您在飞机上呼吸的空气大部分都是经过引擎压缩过，所以事实上这已经被引擎里航空燃料所含有的各种有毒化学品污染了。）’。还有Terry Tetley教授，任职于Lung Cell Biology atImperial College London（伦敦帝国理工学院肺细胞生物学系）也这样说过，'Theheating of engine fuel emits tiny, toxic substances – known as ultra-fineparticles – and other chemicals which penetrate deep within the sensitive lunglining and are taken up by the bloodstream. They cause inflammation of thelungs and increase the risk of some cancers.（引擎加热的燃料释放出微小的毒性物质 – 被认为是超细颗粒 – 以及其它化学物质会一起深入到您的肺部随血液循环遍及全身。这会引起肺部的炎症以及增加一系列癌症的风险！）’
（Eva Simons）
（飞行会带来什么问题）
飞行的问题还远不止这些，ProfessorMichael Lockwood教授还指出，'We’re very concerned aboutradioactive particles in the atmosphere at extremely high altitudes. Thesehigh-energy particles break off from rays outside the solar system and enterthe cabin air supply. They attack human cells and are known to cause cancers ofthe skin and lungs. While it is unlikely to cause harm in a single flight, it’sa concern for frequent flyers. Roughly 12 return flights to the US from the UKgives the same radiation dose as a CT scan – so roughly 200 X-rays. That wouldbe roughly your safe radiation allowance for the entire year.（我们还注意到机舱环境在高海拔会有大量的放射性颗粒物质。这些在高海拔大气中存在的高能物质会通过机舱的空气供应系统进入机舱。他们攻击人类的细胞造成皮肤及肺部的癌症。当然偶尔飞一次的朋友们不必担心，只有长期飞行的朋友才要好好注意。通常12次往返美国与英国之间的放射性照射相当于做一次CT扫描，也大致等于200次X线照射。这也大致相当于您一年内可以承受的安全剂量。）’
（飞行中您必须有所注意）
飞向还会带来很多其它问题，比如生物钟规律被打破（时差问题），导致您最重要的睡眠受到影响。当然我们回头在看看Simons女士，飞行前她的心率是49次/分，起飞后她的心率上升到60次/分，她的血压也上升了10%；飞行平稳后一小时，她的心率达到了65次/分，尽管客舱灯光调暗后模拟夜晚，她的心率却一直维持在相对于平常的最高位。飞行到一半左右路程时，她的心率回到49次/分，尽管此时她非常清醒但是因为极度疲劳他的心率还是较低。最后直到降落时她的心率才因为紧张兴奋恢复到53次-60次/分之间波动。
心内科医生都很清楚，'Fluctuatingheart rate and blood pressure is a risk for people with pre-existing heartconditions or those who must take medication in accordance with body clocks. Itcould put vulnerable people at higher risk of stroke.（心率及血压的波动对于那些本身就有心血管疾病或者正在服用药物的人来说是有很大风险的。心血管意外诸如卒中等都会环伺于这类人群之间。）’
（真正的机舱内医疗救援）
因此，笔者请大家在关注心血管意外（例如猝死事件）时，也稍稍把目光投向一些高危场景例如航空环境。当然如果我们身边有航空公司频繁飞行的朋友与家人，也请您多多关注他们的健康！
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