7月轿车销量排行榜中，这两款轿车销量暴跌，到底经历了什么？
虽说近些年SUV比较火爆，往期也给大家推荐了许多热卖、销量好的SUV。但是总会有对轿车感兴趣的朋友，想买轿车的朋友也会不停地选择纠结买哪辆。相信懂车的朋友对每月的汽车销量排行榜会比较感兴趣，而在出炉不久的7月轿车销量排行榜中，英朗和名图的销量却是暴跌。曾经也有过辉煌销量和口碑的轿车，为何会跌出前十呢？
2018年7月轿车销量排行TOP20
据中国汽车工业协会统计分析，2018年7月，乘用车销量环比和同比均呈下降，环比降幅更为明显。从1-7月总的数据来看，乘用车销量继续保持小幅增长，比上年同期有所提升。7月份汽车销量下降也是与车市淡季有关。但是改款后的英朗销量迅速下跌，销量较去年同期少了近2万辆，连去年同期的一半都不到。名次更是从去年的排行首位，一路跌出前十。
想必对于英朗来说，这个差距真是充满了无奈。昔日的销量冠军怎么会一下暴跌这么厉害？命运的转变还得从去年十月的英朗改款说起。旧款英朗由四缸发动机改成了三缸发动机，这是消费者不买账的主要原因，英朗还是没有弄清国内消费者对于轿车的真正需求，不是希望省油就改个三缸能满足的，动力不足，启动时发动机声音大并抖动严重，变速箱顿挫感强，没有驾驶质感，终究不会被消费者所喜欢。改成三缸后的英朗销量出现跳水式下跌就是最好的证明。英朗想要东山再起，除非将三缸发动机换成四缸，否则只会在销量暴跌的路上一去不回头。
根据盖世汽车网数据可知，7月汽车销量排行榜中，韩系车同比下滑最为严重，北京现代下滑39%，可以说也是暴跌了。要知道北京现代名图在中型轿车的排行中一直在十名内徘徊甚至靠前，6月份销量排名还在第五名，销量达13347辆，而7月份排名17，仅达到2045的销量。创造了名图月销量最低的记录，这次销量的暴跌也是令人惊诧。而据某汽车网站分析是前期销量增长过快，经销商为了完成指标，批发量暴涨92%，导致库存压力大。7月本来为传统销售淡季，客户买车意愿降低，本月经销商提货意愿下降。小编觉得有部分原因是由于许多新车上市，消费者有了更多选择，大多持观望态度，对名图的市场销量也是一种冲击，这也是影响其销量暴跌的原因。
从每个月甚至每年的汽车销量可以直观的看出，不管是何种品牌车都会有其辉煌和落寞的时候，而真正造成其自身销量暴跌的原因还是在于自身技术与质量是否符合消费者的认可，不能满足消费者的需求，即使做再多宣传也不会有人买账。