大众汽车逐渐淘汰手动挡汽车

驾驶没有变速杆和离合器踏板的汽车对许多人来说会很不适应，因为德国很多司机考的是手动挡驾照，开的也是手动挡的汽车。但手动挡变速技术在德国的地位日趋下降。据媒体报道，大众现在正在采取下一步行动，完全淘汰手动挡汽车。

大众汽车的手动挡变速汽车正在成为过时车型：这家总部位于沃尔夫斯堡的制造商未来将只为汽车配备自动挡，这是《汽车与运动》杂志最新的报道。

因此，下一代途观 SUV(从2023年开始）也将完全没有变速杆和离合器踏板。同年，新款帕萨特也将仅配备自动变速系统。据报道，其他车型系列也将紧随其后。

大众显然是想通过这一步节省手动挡汽车的研究成本。一段时间以来，手动挡汽车在市场上的份额一直在下降。在德国和大众提供的大多数车型中，都更多使用了自动挡技术。

手动档汽车的终结也是德国司机告别内燃机汽车和多速变速箱的又一里程碑。因为，电动汽车目前只能使用一个变速箱。然而，一些专家认为多档位变速对于未来的电动汽车也很有用。

在高端细分市场，手动档汽车已经很少了。在大型SUV和轿车中，自动工作的八速和九速变速器通常很常见。梅赛德斯去年就已经宣告即将告别离合器踏板。