另辟蹊径，丰田凭借第二代Mirai迈向氢动力的未来
丰田汽车在 2014 年推出了氢动力 Mirai 轿车，引领了世界潮流。现在，它正准备将其先进的零排放燃料电池电动汽车（FCEV）技术与第二代车型一起推向新的高度。
Mirai 推动了全球对如何实现未来的清洁可持续的氢能源社会的认知。该车技术精湛，非常实用，续驶里程约为 500 公里，可在数分钟内轻松加满动力，除纯净水外无其他排放物。自推出以来，已售出约 10,000 辆，同时丰田汽车积极支持全球主要市场中氢燃料基础设施的开发。
在 2019 年东京车展上，丰田通过技术优势，动态性能和理想的设计，初步发布了新款 Mirai 在全线取得的进步。新款 Mirai 计划于 2020 年末推出，最初在日本，北美和欧洲上市，它将不仅是一辆环保汽车，同时兼具驾驶感和外观美感。
效率仍然是关键卖点，丰田计划通过改进燃料电池系统和使用更大的车载氢气罐，将 Mirai 的续驶里程提高 30％。现在有 3 个氢气罐，一个长，两个短，与当前型号相比，它们总共可将燃料容量增加约一公斤的氢气。
总工程师田中佳一（Yoshikazu Tanaka）表示：“我们追求的目标是制造一款让客户感觉一直想要驾驶的汽车，这是一款具有情感和吸引力设计，以及那种充满活力和响应能力的汽车。可以给驾驶员带来微笑。” 我希望客户说：“我之所以选择 Mirai，不仅是因为它是 FCEV，还因为我只想要这辆车，而它恰好是 FCEV。” 我们将继续致力于这种感觉的开发工作，并希望借助新 Mirai，我们将成为帮助实现氢能社会的领导者。”
新款 Mirai 的直接体现在于其外观设计，低矮的线条，优雅的比例，光滑，绷紧的车身以及直径 20 英寸的大轮毂共同产生强大而独特的外观冲击力。内饰被认为是一个简单，现代的空间，拥有温暖，舒适的氛围，这使这辆汽车可以让人驾驶和旅行的时候感到愉悦。内饰还包括 12.3 英寸的中央显示屏和包裹着仪表板的面板。
除了扩大潜在的行驶里程外，燃料电池系统性能的改善还使新型 Mirai 直线行驶时平稳响应以及提供优雅的驾驶感觉，使驾驶员的油门输入与汽车加速度保持一致。在蜿蜒的道路上，驾驶调动轻而易举，而高速公路驾驶则可在任何速度下产生动力感。
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