小体积 大作为 索尼FE 35mm F1.4 GM测评
索尼在前不久正式推出了全新的FE 35mm F1.4 GM全画幅大光圈定焦G大师镜头，拉开了2021年新品发布的序幕。这颗镜头也是继2015年的蔡司Distagon T* FE 35/1.4 ZA之后，第二颗专为全画幅微单设计的35mm定焦镜头。但时隔多年，无论从外形，还是光学成像，新的FE 35mm F1.4 GM都有了全新的变化。可以看出，索尼在研发镜头时，充分考虑了便携与画质的平衡关系。将体积控制到了一个很好的范围，能够更好的与全幅机身搭配。它具备了以下几个特点：
1、体积紧凑，重量适中
2、采用全新的光学设计
3、采用双XD线性马达，对焦速度更快
正式测试前，先来看一下FE 35mm F1.4 GM与蔡司Distagon T* FE 35/1.4 ZA的参数对比：
外观设计
从外形上看，镜头的体积为76x96mm，重量为524克。整体控制的非常紧凑，比之前发布的蔡司35mm F1.4 ZA要小不少，与索尼微单相机搭配整体的平衡性很好。
它的设计与24mm F1.4 GM基本一致，镜头最前端为宽大的对焦环，阻尼适中，可以非常顺畅的手动调整焦点，方便用户拍摄视频。另外镜头上还配备了对焦锁定按钮，并可通过机身自定义其它功能。而AF/MF切换也得以保留，提高了操控效率。
另外它也配备了与24mm F1.4 GM一样的光圈环，可从F1.4-F16范围内进行调节。除了手动外，还可以使用A自动档通过机身选择光圈数值。
35mm F1.4 GM可以将光圈环切换为无级调节方式，这样在拍摄视频时就可以更平滑安静的更改光圈。
由于体积控制的较为小巧，因此滤镜口径仅为67mm，可方便安装圆形滤镜。
镜头附送有遮光罩，日常拍摄时可将其安装好，即能保护镜头又能降低眩光的发生。
安装到机身后的效果，整体握持手感是比较舒服的，符合微单高便携性的需求。
光学结构
35mm F1.4 GM采用10组14片光学结构，其中包含2片XA（超级非球面）以及1片ED低色散镜片。
MTF曲线
从MTF曲线图上看，新款35mm F1.4 GM的分辨率比较出色，特别是最大光圈的中心部分锐度完全可用，而边缘锐度与中心的差距很小，曲线较为平缓。
成像素质
相信大家对这颗新版的G大师35mm F1.4成像充满了期待，下面笔者就通过多项测试来给大家展示它的实际拍摄表现。测试使用了索尼α7R Ⅳ机身，为了更加公正可观，笔者测试中关闭所有镜头校正选项。
锐度测试
首先进行锐度的实拍测试，笔者关闭机身降噪，使用RAW格式并后期转JPG拍摄，放大测评图中红框处。
测试原图
F1.4
F2
F2.8
F4
F5.6
F8
F11
F16
镜头在最大光圈F1.4时，无论中心还是边缘锐度表现都很不错，特别是边缘与中心的差距很小，基本符合官方MTF曲线的特性，属可用的范畴。当然如果需要更好的画质，缩小光圈即可。从F2开始，画面整体锐度开始进一步提高。当缩小至F5.6左右时，中心和边缘基本上能够基本上保持一致，而光圈F8则表现最佳。当光圈达到F11时，锐度开始有所下降，最小光圈F16的锐度损失比较明显，不建议使用。
总体来看，35mm F1.4 GM的成像较为出色，特别是最大光圈锐度让人满意，可放心的全开使用。与6100万像素的α7R Ⅳ机身搭配，基本能发挥出高像素传感器的性能。
眩光测试
F1.4
F11
35mm F1.4 GM抗眩光性能是比较出色的，在强逆光环境下，即使最大光圈F1.4画面中也没有出现明显的眩光，当光圈缩小到F11时由于衍射现象，因此出现了较为轻微的光斑。
色散测试
首先我们来看一下完全关闭机身色补偿校正功能时，镜头实际的色散情况：
F1.4
F2.8
F5.6
通过截取的放大图来看，索尼35mm F1.4 GM在F1.4光圈时，会出现较为明显的色差，不过光圈缩小后紫边开始减弱，在F5.6左右时基本上没有明显的紫边存在了。
接下来我们再开启机身内的色差补偿功能，看看对色散的校正效果：
（图左为关闭色差补偿，右侧为开启色差补偿，均为最大光圈为F1.4拍摄）
当开启色差补偿后，即使使用最大光圈拍摄，在高反差物体的边缘位置，紫边能够完全的消除干净，校正后的效果很明显。因此在拍摄类似场景时，建议全程开启此功能。
暗角测试
F1.4
F2.8
F8
最大光圈F1.4时的暗角是比较明显的，但进一步缩小光圈后暗角开始逐渐改善变轻。当开启机身的阴影补偿功能后，暗角会有明显的的提高。
畸变测试
当关闭机身的镜头失真校正后，镜头会产生一定的枕形畸变，但并是很严重，可以通过机身内的失真补偿校正来进行调整，效果很好。
虚化测试
FE 35mm F1.4 GM配备了多达11片的光圈叶片，对焦外虚化更加有利。而XA非球面镜片还可以抑制球面像差，从而进一步提高虚化的柔和效果。
F1.4
F2
F2.8
索尼35mm F1.4 GM最大光圈的虚化效果是比较柔和漂亮的，特别是点光源光斑形状保持的很好，高光部分也没有出现明显过曝情况。
彗差测试
通过观察街道上的路灯，笔者认为它的彗差控制比较理想，使用最大光圈F1.4拍摄，即使是最远端的路灯形状也没有发生明显的变形。这对于星空摄影来说，是比较有利的。
口径蚀测试
口径蚀一种影响到背景虚化的现象，镜头边缘的部分由于光线与光圈叶片存在一定的角度，这样入射光可能会被遮挡，造成画面会出现变形的虚化光斑。往往镜头光圈口径越大，口径蚀现象就会越明显。
镜头F1.4光圈下镜头出现了一定的口径蚀现象，画面中心位置的光斑可以保持相对较圆的状态，在右侧边缘的位置则有明显变形。
双XD线性马达加持，对焦速度更快
由于35mm焦段的性质，因此它不但适合拍摄人像，更适合进行扫街人文以及视频短片拍摄。为了保证它的对焦速度，特别内置了高级的双XD线性马达，对焦反应速度更快，同时也更加安静，与索尼全画幅微单机身搭配，能更好的进行照片及视频拍摄。
