主线回踩，还是上车时机吗？（20210111）
一、大盘量价行为分析：
周五三大指数小幅震荡整理，成交量有所萎缩，但是仍旧在1.1万亿以上。从趋势策略的角度来讲，这是健康的量，也是健康的震荡，现在大盘仍旧在走向上趋势，这个区别于去年7-12月份的区间震荡。
既然现在大盘仍旧是向上趋势，就不要猜顶，而是等顶部自己出来。这个非常关键。我们要做的，就是跟随趋势。
但是，又有一点需要考虑，就是市场非常变态。
我统计了一下今年第一周的表现。第一周虽然创业板指数涨了6%+，沪深300涨了5%+，上证指数也涨了接近3%，然而，上涨的个股仅有1100只，仅占25%左右，中位数是-3.7%，有1100只个股跌幅超过7%，可见大部分个股是下跌的，这种上涨仅仅集中在主线和核心资产。
如果你看我的文章超过半年，应该早已建立的主线思维，只有专注主线和核心资产，才是牛市，否则，基本面再好，逻辑再好，市场也不一定买账。关于这个要素，我去年总结过，详见此文：
当然，这里主线和核心资产，是积累了一定的泡沫的，不过，从趋势策略的角度讲，有没有泡沫并不是操作的依据，趋势在不在才是。只要趋势在，就和趋势共舞，趋势破了，立即退出，其实根本套不住你。K线融合了一切信息。
周末很多人都在讨论核心资产抱团瓦解，其实吧，我认为这些看似在分析逻辑，其实都是在“猜”。
逻辑只有被市场印证才有意义。
我认为没必要猜，也许今天瓦解，也许明天，也许一个月，也许一年，终究有一天会瓦解。但是，问题是，这个时间没有人知道。
其实，抱团瓦解，会有瓦解的信号，都会体现在K线形态上，专注于走势，就足够了。只需做好一条就行了：对于影响趋势的波动快速反应。
不要听任何人的分析，只需要看信号，等待市场给出答案。就这么简单。
接下来详细分析主线。
二、动量主线跟踪及分析：
1、当前板块动量排名：
（详细的板块名单自己到动量模型里面去刷，可以在我的公众号主页回复“动量模型”4个字添加助理领取）
2、新高板块及持续性：
3、创一年新高数量：
上个交易日共有141只个股创出一年新高，板块分布如下：
4、动量主线分析
从上面动量排名、指数新高、个股一年新高数量三个维度看，最强的方向还是航天航空装备（军工）、饮料、电源设备（光伏）、金属非金属材料（锂电）等几个方向，这几个仍旧是当下主线的第一梯队。
但是这几个方向，因为近期都是加速后，所以也蕴含了一定的风险。其实这里最好是能有个调整，有个在调整中缩量确认的过程，证明趋势未完，是最完美的。只不过市场太过于变态，是不是能给一个这样的机会，很难讲。
周五市场发生了一些变化，第一梯队的几个板块悉数调整，目前从调整的形态来看，仍旧属于趋势中的正常修正。尤其是军工，调整立即缩量，且龙头都走势较强，盘中完成对压力的吸收：
另外一个维度，如果主线第一梯队调整，必须有新的替代主线出来，大盘才能延续强势，一个没有主线的市场，很难走远。但是周五领涨的板块都是弱势板块的反弹，都是底部起来的板块，成交量放量不明显，说明并没有吸引过多资金，还是超跌反弹：
上面几个板块，目前下降趋势都没有改变，所以即便是有机会，也是波动性机会，对于趋势策略来讲，仍旧不到关注的时候。这些板块，都暂时还威胁不到主线地位。
因此，我认为目前无论从趋势来看，还是从日内量价行为看，我还是倾向于主线第一梯队的军工、新能源汽车和光伏，调整后还是机会。当然，如果能有个缩量回踩的过程，那就更完美了。
从逻辑上来讲，周末蔚来新车上市、特斯拉有可能价格降至16万等，都是利好刺激，观察市场反馈。军工、新能源汽车和光伏的景气度是毋庸置疑的，现在的问题和风险，就是股价刚刚经历了加速，所以我们要一颗红心两手准备，聚焦在趋势的变化上。
综上所述，当下策略如下：
主线第一梯队的三大板块军工、新能源汽车和光伏，仍旧是重点，只要是趋势不破（非常关键），缩量回踩，都是机会。一旦出现向下放量，则要注意风险，防止破坏趋势。趋势一旦破了，对于趋势策略来讲，就是最后的离场信号。目前看，军工的回踩最健康，新能源汽车和光伏缩量不明显，这里还可以继续观察下。
其实，交易中很难等到100%理想的情形出现，大部分时候给你的信号都是不够清晰的，这种情况怎么办？其实就需要用仓位进行平抑。比如我周五看到上面的信号，就在回踩中回补了一些仓位，但仍旧留有部分现金，如果继续有理想的行为出现（回踩继续缩量，或者出现明显的需求），则可以继续加仓，如果后面出现极端情况，向下放量，止损退出也亏不了多少（摩擦成本）。而如果对了，抓到一波大趋势，所有的摩擦成本都不值一提。这就是概率思维在交易中的体现。
最后给大家做一个案例分享，强化一下趋势思维。看图：
歌尔是我去年赚钱比较多的一只个股，大家都知道，其实歌尔基本面是非常好的。
现在回看这个案例，其实歌尔最好的赚钱阶段，就是上升趋势中，然后从去年的8月份就开始进入区间震荡，一直到今天。当然，区间震荡里面也有赚钱机会，那就是我讲的波动性机会，根本没有再形成趋势性机会，和当下最强的光伏、新能源汽车和军工的趋势性机会相比，高下立见。
我的意思是，一定专注于主线，专注于趋势，才能把握住最佳最快时机。不是歌尔不好，而是所处的阶段不对，不在主线，也没有形成上升趋势。
让自己简单下来，趋势在（群体性趋势就是主线），你就在里面寻找买点，找机会上车，趋势不在，及时退出。如果你能抓住一波趋势，这里面的摩擦成本，都不值一提。
远离下跌趋势，不要被区间震荡（歌尔这种波动性机会）吸引，专注于主线，专注于上升趋势，才是最佳答案。
三、每日量价视频直播
每周一至周四晚上9点半，正常直播，今晚9点半见。
四、股票池领取方法