1年2.5万学生因碰撞受伤！奥迪与众巨头联手 祭出了大招

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据研究数据显示，在美国每年在校园范围内因碰撞受伤的人数高达了2.5万多人，而死亡人数也达到了100余人。

而目前奥迪公司正在测试的一个项目中，当车辆驾驶进校园区域就能够自动进行识别，对校园区域内的学生以及行人提供了更加安全的保护措施。

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奥迪美国公司联合高通技术公司、Applied Information、Commsignia、County School System、Blue Bird、Temple公司以及乔治亚州Alpharetta市合作研发针对校园区域为核心的蜂窝网络车到一切（C-V2X）技术，该技术可通过蜂窝网络信号与周围的车辆、基础设施进行沟通交流。

什么是C-V2X技术

C-V2X的全称为Cellular Vehicle-to-Everything，是基于蜂窝技术的车联网通信。早期的V2X主要是源于DSRC（专用短距离通信技术），而随着蜂窝移动通信技术大力发展，后期才出现了C-V2X。

C-V2X最大的优势网络覆盖广，可以与目前的4G和5G网络进行复用，部署成本低。在高通公司发布C-V2X芯片组时就获得了奥迪、福特、上汽集团等车企的支持。

早在此前奥迪公司就在弗吉尼亚州对C-V2X技术进行了道路施工及路边维修人员的测试。奥迪Q8搭载了高通的C-V2X平台，当从道路施工区域通过时，配备了C-V2X的施工设备即可接收到车辆驶近的信息和警告。

路边工作人员还配备了C-V2X的背心，能与车辆互相传递警告和警报信息，提供了道路施工的效率和安全性。

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这次的校园区域的项目，也将在乔治亚州Alpharetta市Fulton County学校系统内推出，目前已配备了最新的C-V2X系统在Applied Information基础设施上。

在78.5平方英里的试验区内，130多个网联交通信号灯都使用了LTE和5G网络，能与相关车辆时刻保持着相互间的联系。

还在该区域行驶校车也配备上了C-V2X系统，当校车在路边放下停车臂接送小孩子们上下车，附近行驶的车辆就会接到信号，并以警报信息通知驾驶员，需要减速慢行。

奥迪此次的项目对校园区域的小孩子们提供了更为安全的保护措施，防止了校车的停车臂放下后出现违规等行为发生。进一步预防了校园区域内车辆碰撞学生事件的发生，降低了学生们的受伤率和死亡率。