维修案例丨奔驰高速行驶时熄火，就是因为一根线！
诊断与检修：打开点火开关，启动车辆，发动机竟然顺利启动了。使用诊断仪对车辆电控系统进行检测，发现许多控制模块都没有收到电子点火开关控制模块(N73)的CAN信息，这些控制模块包括前SAM控制模块、后SAM控制模块、左侧疝气大灯控制模块、顶棚控制模块、上部面板控制模块、中央面板控制模块、左侧可转换的安全带拉紧器、右侧可转换的安全带拉紧器、车载电网控制模块、仪表板、转向柱控制模块、驻车定位控制模块、左前车门控制模块、右前车门控制模块、左后车门控制模块、右后车门控制模块、行李厢盖控制模块、左前座椅控制模块、右前座椅控制模块、后部座椅控制模块、自动空调控制模块、后部空调控制模块等。
这么多的控制模块都没有收到电子点火开关控制模块的CAN信息，说明问题集中在电子点火开关控制模块上。电子点火开关控制模块是一个重要的防盗件，该控制模块将息传送到发动机控制模块、换挡伺服控制模块、变速器控制模块，对钥匙的合法性进行识别。若确认钥匙是正确的，则5R号、15号、50号电源允许接通，电源信号通过车内CAN总线进行传送。15R号电源由后SAM控制模块切换，15号电源由SAM控制模块切换。
经过多次试车，故障终于再现。
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