绍兴地铁2号线进展喜人！越袍区间左线盾构机顺利穿越洋江泾

绍兴讯   近日，随着绍兴地铁2号线越王路站～袍江两湖站区间左线第570环管片顺利拼装完成，“昆仑35号”盾构机顺利穿越重要风险源——洋江泾。

绍兴地铁2号线一期工程全长10.8公里，项目西起越西路站，东至越兴路站，共设车站9座，公司承建2号线4标段共两站两区间：越王路站、袍江两湖站、越王路站～袍江两湖站区间、袍中路站～越王路站区间。

越王路站～袍江两湖站区间位于绍兴市袍江工业园区，左线区间长度为737.367米；隧道埋深范围约9.5～15.8米，地处于宁绍平原。“昆仑35号”盾构机线路自越王路站大里程出发，主要沿洋江东路进行敷设，呈东西走向，途径恂南村后下穿洋江泾到达至袍江两湖站。洋江泾水域宽度约为50米，隧道顶拱距河床最小埋深5.3米，洋江泾水域靠近居民建筑侧均有驳岸，松木桩基础，穿越段地质主要为淤泥质粉质粘土地层。

为保证顺利穿越洋江泾，中国水利水电第四工程局项目部一是编制了详细的施工方案、应急预案，对穿越存在的施工风险进行详细的分析并制定施工措施及应急措施；二是成立了下穿洋江泾应急小组，做好过程监控。盾构穿越期间，项目部领导带队联合监理对洋江泾进行巡查，安排专人对河道及驳岸进行24小时巡视，监测单位加强地面监测频率，一旦发现异常情况，立即上报值班领导，并根据情况采取适当措施进行处理；三是从设备、物资、人员各方面做了充足的准备，对设备进行详细的维修检查，盾构所需物资准备充分，另外对盾构机掘进参数认真计算核实，在穿越前进行优化，从推进速度、土仓压力、同步注浆量及注浆压力等参数严格盯控，确定最佳的参数进行施工，减少土体的扰动，加强各施工工序加强衔接，从而保证盾构机平稳地穿越洋江泾。

目前，越王路站～袍江两湖站区间双线盾构正有条不紊地继续向袍江两湖站推进，本次“昆仑35号”盾构机成功穿越洋江泾，为右线“昆仑36号”盾构机顺利穿越积累了宝贵的经验，为实现越王路站～袍江两湖站区间双线顺利“洞通”提供了保障。（井娟霞 杨洁）