特斯拉和比亚迪的差距在哪？车主：一个专搞技术，一个努力吹牛
新能源是个趋势，要想在这个市场火起来，你就必须有强大的技术，特斯拉在全球市场上是一家非常有名的新能源汽车公司，在中国唯一能与之匹敌的公司就是比亚迪，虽然定位水平相对较低，但在技术上似乎并不逊色，这两者经常被比较，今天我们来看看，他们中谁更好，有什么区别？
特斯拉和比亚迪几乎是在同一时间开始的，只相隔半年左右，当时，它们都是鲜为人知的公司，没有人关注新能源领域，但2018年后，新能源将成为一块非常大的肥肉，这两家先锋企业也有优势，2018年比亚迪的总销量为24.78万辆，而特斯拉的总销量为24.52万辆。
这两个品牌的销量几乎不相上下，这引发了更多的猜测，自2005年以来，比亚迪在内部成立了IGBT研发团队，并从未停止对该技术的研究，比亚迪和特斯拉的差距在哪里？专家：一是品学兼优，一却是机会主义！据报道，比亚迪在这项技术上每年亏损10亿元，而且它花了7年时间开发自己的IGBT模块。
在漫长的行业发展中，比亚迪终于走到了顶峰，虽然它的电池续航时间不如特斯拉快，但它的安全性能要好得多，特斯拉和比亚迪的差距有多大？车主：一个注重技术，一个努力吹牛！我们经常听说特斯拉自燃事故，这都是因为它使用了非常密集的电池组，但比亚迪很少有这个问题。
在技术方面，特斯拉有点落后，马斯克既是汽车制造天才，也是营销天才，他们对汽车的定位非常高端，甚至有些夸张，使得很多富有的消费者对特斯拉的高科技上瘾，但是在最近的市场中，我们发现特斯拉的吹嘘已经被曝光，事故频繁，甚至偷工减数，这可能是特斯拉贪婪和侵略性努力的结果。
事实上，在技术上，特斯拉和比亚迪并没有区别，因为他们掌握了不同的核心，每个汽车公司在汽车制造领域都有自己的长处，特斯拉仍痴迷于高端市场，但比亚迪在中国人眼中是一个物有所值的品牌，有着完全不同的宏观战略，从最近几年的表现来看，比亚迪好像注重技术的发展，而特斯拉好像总是夸大其词，他们经常拿出来进行比较，但不会成为真正的竞争对手，因为他们面对的不是同一个市场，不知道大家对这两个品牌的新能量是怎么看的？你愿意选择哪一个？