长测丨一台换三台，奔驰A级能比科鲁泽好三倍？

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科鲁泽和奔驰A级，相信大多数人都不会把这两款放在一起考虑。

毕竟奔驰A级落地价格去到了26万多，而雪佛兰科鲁泽呢？从小白车友群的消息来看，最低落地价仅7.7万，可以说这两车完全没有可比性。

看到这，相信会有很多活体ETC出现了：价格相差这么多，有个锤子都对比意义啊！

这不是碰瓷A级吗，不知道我大A级超大份“瓜果盘”的信仰威力？

小白肯定是恰饭了！

不过大家真觉得我们会有这么无聊吗？

当然不是，这期视频的来源，其实是在编辑部小伙伴聊天的时候，偶然间发现，目前国内紧凑级轿车中，基本就只有这两款车用了1.3T发动机。

（PS：英朗本质上和科鲁泽是同一款车，所以都不再讨论范围内）

关键是A级和科鲁泽不仅都是1.3T，甚至连马力都是同样的163匹，这就很让我们好奇：在只讨论三大件的情况下，奔驰A级能不能带来科鲁泽三倍的使用体验呢？

为此，我们专门针对性的对奔驰A级和科鲁泽，从加速/刹车/驾控/舒适层面进行分析对比。

想知道是什么结果吗？快去看视频吧！