【锂电百强寻访】第15天：走进中航锂电、多氟多新能源

由锂电池产业链综合服务平台——锂电大数据发起的“2017(第二届)中国锂电池行业百强企业全国寻访活动”于5月3日正式启动。本次寻访活动将历时一个多月，计划走访企业超过100家，获取第一手的信息和数据，与各企业高层探讨与交流中国锂电池行业最新的行业信息及未来发展趋势。

5月23日，寻访团走访了中航锂电(洛阳)有限公司、多氟多(焦作)新能源科技有限公司，与两家企业的领导进行了深入的探讨与交流。

中航锂电

中航锂电(洛阳)有限公司是中国航空工业集团公司及所属单位共同投资组建，由成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产的高科技新能源公司。

中航锂电致力于持续提高大容量锂电池的研发能力和制造水平，全力打造“技术领先、质量可靠、用户满意”的全球锂电池金牌供应商。中航锂电集航空军工技术之精髓，已成为国内领先的大容量、高倍率、长寿命锂离子动力电池专业制造公司，是行业标准的核心起草单位，承担了6项国家863计划项目。

中航锂电营销与采购的相关负责人介绍，公司的主要产品锂离子电池，主要应用领域包括电动车辆、电力储能、军事应用、轨道交通、矿用设备等。

在产能方面，公司营销与采购的相关负责人指，公司去年产能超过1GWH，锂电行业排名第七，目前产能释放正在“爬坡”，洛阳产业园的三期项目建设正在进行中，规划产能5Gwh，预计年内将达产。另外，公司拟在江苏常州投资125亿元用于动力电池生产，规划产能12GWH。

中航锂电的营收方面，从成飞集成的年报中可看到，2016年，中航锂电动力电池完成2.34亿AH销售，实现营收14.21亿元，同比增长41.73%，净利1.11亿元，同比增长136.67%。

在锂电行业原材料价格上涨、产品价格下跌、各企业产能扩张迅速等因素交织的复杂局面中，对行业是乐观还是悲观?中航锂电营销与采购的相关负责人表达了他们个人的看法：两年前市场是乐观的，但去年底一度认为存在产能过剩。进入2017年，在新政策的助推下，资本不断涌入，各大企业跑马圈地开始干，未来会有更加激烈的竞争。车企有增产，但锂电产能释放更大。总的来说，机遇与挑战并存，挑战会更大一些。

多氟多新能源

多氟多(焦作)新能源科技有限公司是多氟多化工股份有限公司(002407)的全资控股分子公司，是一家专业从事电池、电机、电控的高新技术企业。

多氟多新能源生产以镍钴锰111为正极材料的叠片式聚合物软包装动力锂电池，现在也正在研发高镍高能量锂电池，以满足下游客户对高能量密度动力电池的强劲需求。

多氟多新能源的优势突出。公司常务副总李娟介绍，公司的优势首先体现在专注度：七年来，多氟多只做了一件事，专注于动力软包电池的研发、生产与应用。其次是平台好：多氟多是一家上市公司，资本能力强;是一家以新材料为引领，以新能源为支撑，以新能源汽车为发展的全产业链。其它优势则包括：先进的电池实验线、先进的检测中心、对智能化工厂的理解认识与行动等。

产能方面，李娟表示，多氟多新能源投资6亿元的动力锂离子电池扩建项目，预计2017年10月达产，届时产能将达到1.5GWh。此外，6GWH产能项目的也在建设中，厂房建设已完成1/3，年底将竣工，明年7月可达产。

产品方面，李娟指，公司以三元锂电池为主，磷酸铁锂电池为辅，同时还生产其他高倍率电池。目前，量产三元锂电池单体能量密度达到210WH/KG，年底达到230WH/KG没有问题。

对于市场关注度非常高的六氟磷酸锂，李娟称，公司六氟磷酸锂产能3000吨已经基本达产，扩建3000吨项目接近尾声，预计2017年下半年形成6000吨的产能，将根据市场情况逐步投放。目前，六氟磷酸锂市场报价较2016年最高位有所回调，但未来随着下游需求的恢复性增长和蓬勃发展，六氟磷酸锂的销售将不断增强。

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