智能移动的发展：从共享单车到MaaS，及两者之间的服务
转眼之间，你可能会错过智能移动（Smart Mobility）业务的一个重大转变。从自行车共享到移动服务，以及介于两者之间的一切，智能移动业务采取了许多不同的形式，为从小型企业家到大型汽车制造商的所有人提供了商机。这篇文章将准确地描绘出智能移动的未来，预测未来5年的赢家和输家，让大家今晚睡个安稳觉。(如果你相信，我也有一座桥可以卖给你。)
从自行车共享到踏板车再到汽车共享：我们今天在哪里？
可以说共享出行的开始可以追溯到1960年代的荷兰。多年来，城市环境中技术的发展和拥堵已导致自行车共享的模型更加复杂。在过去的十年中，共享单车的公司迅速进入市场。
根据美国城市运输官员协会（NACTO）的数据，仅2019年一年就有1.36亿人次出行。事实上，如果算上踏板车出行，在过去的十年里，有三分之一的出行是使用共享单车和踏板车的。
在过去的十年中，尽管共享单车取得了长足的发展，但踏板车共享的迅猛发展和越来越多的运营商已成为众人瞩目的亮点。
NACTO报告称，从2018年到2019年，踏板车的载客量从3850万增加到8850万，增长率超过100％。从地域上讲，踏板车公司在2019年继续扩展到109多个城市。
汽车共享就像坐过山车一样，Car2Go、宝马ReachNow、Lime Pods、Bolloré的电动BlueCar项目和通用汽车的Maven等早期进入者都取得了一些成功，但基本上这些参与者都退出了市场，转向了更可持续的业务。汽车共享是否会像摩托车和自行车共享一样受欢迎，运营商是否会找到一种可持续的模式来满足今天的城市通勤者的需求，这些都有待观察。
Bolloré的Blue Systems：通往智能出行之路
Bolloré是电动汽车共享的先驱，2011年推出了Autolib，获得了巨大的增长和普及。以物流业务和LMP电池技术闻名的博洛雷集团(Bollore Group)看到了帮助城市解决交通需求的机会，同时推出了零排放电动汽车——蓝车(Bluecar)。
推出100%的电动汽车共享业务，成为使用LMP电池技术帮助在人口密集的城市环境中减少排放、为以前服务不足的社区带来公平的一个重要目标。随后在里昂、都灵、印第安纳波利斯、洛杉矶和新加坡推出。利用专有软件解决方案来监控其全球汽车车队，导致Bolloré的蓝色系统智能移动部门的自然演变，并于2014年推出，由首席执行官克里斯托弗·阿诺领导。“开展这项业务是我们的自然发展，因为我们已经拥有监控全球汽车车队的专业知识和技术，”克里斯托弗·阿诺(Christophe Arnaud)表示。到2015年，Blue Systems已经在法国和英国推出了它的软件平台。阿尔诺解释说，在法国，“Blue Systems整合了停车计时器，并提供了数字许可和数字罚款支付系统，使法国各地的城市可以在一个平台上更好地监控停车计时器、许可和违规情况。”在英国，Blue Systems的平台用于监测电动汽车充电站网络，并与多个行政区和汽车共享公司合作，提供电动汽车充电基础设施的实时信息。
Blue Systems的智能移动平台
滑板车在北美和欧洲的推出和普及，给城市带来了一些挑战，这些城市力图确保公共通行权得到保护，并确保滑板车公司按照城市的总体机动性和运输使命以安全和公平的方式运营。进入蓝色的系统。作为移动运营商，阿诺拥有悠久的历史和成熟的软件平台，他和一个总部位于美国和欧洲的经验丰富的团队开始与各城市讨论小型摩托车和新兴移动运营商。Blue Systems与多个城市合作，开发并增强了其智能移动平台，使城市不仅能够监控和管理小型摩托车，而且能够在人口密集的城市环境中监控和管理各种形式的移动。如今，Blue Systems的平台已被洛杉矶、圣何塞、里昂、巴黎、伦敦和其他几个城市使用，这些城市将于2021年推出。“我们在美国和欧洲才刚刚触及皮毛，我们预计2021年将是非常忙碌的一年，因为我们将探索新的方法来帮助城市管理其交通项目。我们在美国的团队正在与新兴技术提供商合作，为城市提供更好的工具，帮助分析移动运营商的影响。”
Blue Systems的MaaS产品
移动即服务(MaaS)是各个城市的终极目标，它们正在努力寻找最好的方法，将移动运营商整合到一个平台上，为用户提供无缝体验。MaaS将多种运输形式集成到一个单一的移动服务或平台中，可以按需访问。这种类型的平台将不仅整合所有形式的交通，而且还为用户提供了一个单一的支付选择，以访问平台上的不同移动运营商。这就是圣杯。Blue Systems利用其在移动、数据聚合、数据分析和物联网集成方面的专业知识，现在推出了MaaS业务。Blue Systems已经在与几个城市进行讨论，这些城市了解MaaS的复杂性以及为用户提供无缝服务的需求。当被问及其在这个市场上的竞争能力时，Arnaud解释说:“Blue Systems定位独特，有资格提供全面的产品组合，以帮助城市应对移动管理和MaaS等复杂问题。作为运营商，我们是电动汽车共享领域的先驱，我们的智能移动平台正在世界上一些最大的城市中使用，我们与其他技术提供商的合作使我们拥有独特的优势，帮助城市应对今天的挑战。”事实上，通过战略伙伴关系，Blue Systems可以为最终用户交付一个白标MaaS应用程序。它的核心是一个强大的数据聚合工具，可以从包括私人运营商和公共交通在内的移动运营商收集共享和开源数据。Arnaud补充说:“数据安全是一个高度优先的问题，我们的MaaS产品使我们能够以一种保护终端用户隐私的方式收集数据，同时遵守最严格的数据安全原则。数据的所有权始终属于移动运营商、交通当局和城市。”
蓝色系统的下一步是什么
当被问及Blue Systems的下一步计划时，Arnaud笑着说：“好吧，我们一定要雇用更多人！”
by James Delgado，Blue Systems副总裁