冷҈冷҈冷҈冷҈冷҈!冬季这样开车才“稳”!
近日,北方多地发布暴雪预警
南方“垮塌式”降温
全国大幅范围已全面入冬
除了安排上秋衣秋裤
对于开车出行的朋友们
还要注意出行安全
否则,稍有不慎就会酿成事故
并且因冰雪路面湿滑
一起事故可能带来连锁反应
就像多米诺骨牌,一发不可收拾
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随着强冷空气南下,气温已大幅下降,自北而南会出现大范围的雨雪天气,合肥近一周也将持续低温、降雨,道路交通事故风险加大。
对于经常开车的朋友会在高速公路上看到冰冻、雨雪天气时候高速公路限速提示。可别小瞧这简简单单的几个字,真的救下过很多人生命!根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,在高速公路上遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,能见度小于200米时车速不得超过60km/h;能见度小于100米时车速不得超过40km/h;能见度小于50米时车速不得超过20km/h。
桥面
高速上有许多桥面,由于桥面不“接地气”,雨雪或潮湿之后,桥面会比一般路面湿滑一点,甚至会结冰。驾驶员过桥时不减速,急刹车很容易失控。
匝道
匝道是连接两条高速之间或者高速与收费站之间的通道,弯度会比较大,遇到雨雪冰冻天气时,大转弯加上路滑,一些司机就会“栽”在上面。
超车道、应急车道
上面行驶的车辆相对行车道较少,容易形成积水、结冰,车辆行驶在上面时一定要小心。
依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条:机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:
(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;
(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
合肥交警提醒
雨雪冰冻天气行车,应握稳方向盘,尽量保持直线行驶,避免紧急制动,以防侧滑或甩尾。千万别有侥幸心理,麻痹大意。
出行前要检查车辆安全状况,防止车辆中途出现故障影响道路交通通行。雪天车内外温差很大,车玻璃上容易起雾,导致视线模糊。这时,要及时开启车窗除雾功能或开启空调、用毛巾擦干等,确保驾驶视线清晰。
降低车速,切记不要急刹车急加速。加大行车间距。雪天行车间距应为干燥路面的2-3倍以上。多走直线少变道,一般情况下不要超车,在冰雪弯道或坡道上行驶时,提前减速,一气通过。路面结冰时,应将车辆立即驶到服务区或停车区,及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。
在转弯时要缓慢转向,不要猛打猛拐,停车时要使用手制动,使用脚制动时要点刹减速,不要一脚踩死。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在拐弯中减挡,这是雪天驾驶的大忌。
上下坡时,要低挡平稳通过,中途不要换挡。在上坡过程中要谨防车辆熄火,下坡时禁止空挡溜车。在冰面上或已经被压实的雪地起步,如果出现打滑的情况,可尝试采用二挡起步。在任何情况下,始终保持挂档行驶。
万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象,也不要惊慌,此时应轻收油门然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但不要过大,以不超过车轮正常行驶位置为限。待车辆回正后,再轻轻地踩刹车,直到整个情况完全控制住。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车,这样会使车辆失去控制,造成事故。不带ABS系统的手动挡车辆,在踩刹车时要'一松、一踩'地进行连环式点刹。装配有ABS刹车系统的车辆,在踩刹车时必须一次踩到底,同时控制好方向盘。
开手动挡车辆的司机切记要慢抬离合、轻给油。开自动挡的要把挡位锁定在低速挡,如果带有雪地模式功能的,要及时开启。行车过程中,要平稳地减速及轻踩刹车,绝对不要在冰雪打滑的路面上猛起步或紧急刹车。
如果能见度不好,或者雪正在下,就要及时开启前后雾灯。如果能见度较好,或者雪后晴天的话,应及时关闭雾灯,以免刺激前后车辆司机的眼睛。在雨雪天气下,最好不要使用远光灯,因为远光灯的照射角度容易发生较大的散射,在雪天的穿透力较差。
遇雪天,应避免使车辆停放于树木或不结实的篷子、广告牌下面,以免树枝或篷顶被雪压断或被风吹断后,砸损车辆。
雪后不管你洗不洗车,首先一定要及时清理车身上的雪。因为如果没有及时清理车牌上的雪,就有涉嫌遮挡号牌的违法行为,如果被认定,则将面临记12分的处罚。所以雪后一定记得将车牌上的雪清理干净。
其次要做的是将车灯上的雪或者泥水清理赶紧,因为泥水和雪遮挡车灯后,会直接影响汽车的照明或警示,从而影响汽车的行车安全。雪后道路上的泥水里夹杂着盐分和多种碱性成分,附着在车身、轮胎、轮毂和底盘上,如果不及时清洗长期被雪覆盖,会对车漆及汽车底盘严重腐蚀。