暴踩 | 中山BRT东半环完工！最大站点建成！航拍+美图直击！
重大进展！
中山环线快速公交（BRT）东半环工程已经完工！
长江路沿线6个站台均已完成建设和设备调试，正处于验收阶段！
东半环BRT开通工作正在筹备中，设备改造和人员、车辆调配等各项工作同步开展。
房频君实地探访，特别中山体验中山最大的BRT站，第一手资料呈现给大家！
△房频君带您感受最大BRT站
01. 一环东半环完工
先来说说中山快速公交一环！
按照此前中山《中山市公共交通发展战略》，中山快速公交将以“一横、一环”为主线，“二交叉、三横、四纵、五辅”为支线的主城区快速公交骨干网络，实现主城区快速公交线网500米站点全覆盖。
“一横”即为已投入使用的火炬太阳城-利和广场快速公交首期示范线，“一环”即为长江路+康华路+翠沙路+博爱路环线。
目前东半环已经建设完毕，康华路段设置了3个站点，在今年1月份也已经安排B20/B25等线路试运营。
长江路沿线6个站台目前也已建设完成，长江路6个站台分别为7号（康华路-长江路交叉口）、8号（长江路-东湾路交叉口）、9号（长江路-孙文东路交叉口）、10号（长江路-中山六路交叉口）、11号（长江路-东江路交叉口）、12号（长江路-博爱七路交叉口）。
△康华路-长江路交叉口
△康华路-长江路交叉口
△长江路-东湾路交叉口
△长江路-孙文东路交叉口
△长江路-孙文东路交叉口
△长江路-中山六路交叉口
△长江路-中山六路交叉口
△长江路-东江路交叉口
△长江路-博爱七路交叉口
值得一提的是，位于长江路-中山六路交叉口的10号站台，是目前全市面积最大的快速公交站台，面积达350平方米！除了工作人员用的站房外，还设置了一个约4平方米的母婴室。
△长江路-中山六路交叉口
该站台采用H型组合站台，底下还设计有近百米的地下人行通道，乘客可以从环线快速公交10号站台（位于长江路-中山六路口）步行至快速公交示范线的天奕国际站台（位于中山六路），实现无缝免费换乘，让人仿佛有在广州坐地铁的时空错觉。
△天奕国际广场站
目前站内的电子支付进站通道、投币进站通道、无障碍通道设备已安装完成，站房等各项配套设施也已全部完工。
02. BRT东一环即将启用
长江路沿线6个快速公交站台现已完成建设，何时才能正式投入使用，为市民提供服务？
市公交集团相关负责人透露，目前筹备开通工作正在进行，设备改造和人员、车辆调配等各项工作同步开展中。值得注意的是，天奕国际广场站计划与长江路沿线6个快速公交站台同步启用。
相信不用多久，这一带交通便利度将大大提升。
房频君梳理发现，目前BRT环线东半环在售、待售楼盘并不是很多。
其中石岐区的有华发首府和颐安骊璟公馆，华发首府目前已经在石岐大信摆展；颐安骊璟公馆在建中，最快预计年底入市；
长江路沿线有富逸城·臻誉，最近推出全新3/4栋，面积段为110-126㎡三四房，带装修吹风价2万/㎡起。
△富逸城·臻誉
东区比较多楼盘，敏捷紫岭·天玺为全新升级的叠墅和山景洋房，特别值得一看；展盈天钻为大平层，奕翠园和万科金域中央常规顺销，具体可以详看表格。
03. 西半环建设仍未启动
目前长江路沿线的环线快速公交站台建设属于环线公交东半环，西半环的进度如何？
根据中山日报4月份公布的最新进展了解到：西半环线路途经翠景道、翠沙路、岐峰路等路段，沿线设8个站台，这些道路均在市住建局“白改黑”道路改造计划之列。这意味着，西半环翠景道、翠沙路、岐峰路的8个站台将随市住建局道路改造同步进行建设。
根据建设计划，道路改造有望今年动工，环线快速公交西半环的建设将视道路改造的进度而定。
△图源：中山日报
快速公交系统进展时间轴：
2011年3月，启动《中山公共交通发展战略》研究，重点提出构建以快速公交为载体的“一环、二交叉、三横、四纵、五辅”的公共交通骨干网络；
2012年4月，市政府常务会议研究同意实施《中山市公共交通发展战略》；
2013年5月，中山市快速公交系统示范线工程可行性研究通过评审；随即开展初步设计、施工图设计等相关工作。
2013年10月21日，中山市快速公交示范线“利和广场——火炬公交枢纽”开工建设；
2014年1月27日，广东省第二条快速公交示范线“一主三支”4条线路开始投入试运营；至目前，快速公交示范线形成“一主七支”8条线路。
2018年7月26日，中山市公共资源交易中心发布《中山市环线快速公交工程施工招标项目（第2次）》招标公告。
2019年3月，康华路三个快速公交站台开工建设，2020年1月试运营。
2020年9月，一环路线东半环建设完毕，待调试后投入使用。