2020年度国内SUV投诉销量比排行榜

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2020年国内乘用车年度投诉销量比为万分之31.9，数值连续三年出现上升，一定程度反映出国内乘用车整体质量口碑不容乐观。其中，国内SUV年度投诉销量比为万分之29.7，表现优于同期国内乘用车整体水平。据统计，2020年共有88款SUV车型超过了国内SUV年销量平均值（27,193辆），其中70款车型因投诉销量比表现优于国内SUV年度投诉销量比而入选榜单，具体排名如下：

数据看点：

据车质网数据显示，2020年国内SUV市场投诉量较2019年增长了7.8%，而同期市场销量则下降了2.4%，受销量下降和投诉量上涨双重影响，2020年国内SUV年度投诉销量比数值较2019年出现明显提升，在一定程度上反映出国内SUV市场整体质量口碑较2019年出现转差迹象。具体到榜单中，2020年榜单中共有70款车型入选，较2019年减少11款车型。其中，造车新势力异军突起，不仅入围车型数量再创新高，整体排名也均较为靠前。

1、全新车型依旧表现强势 造车新势力迎来高光时刻

近年来，全新车型在国内SUV投诉销量比排行榜中一直有着上佳的表现，在2020年榜单中，当年上市的全新车型数量达到了10款之多，特别是在前十名中占据5席。作为吉利汽车重磅打造的中型SUV，豪越凭借宽敞的车内空间以及出色的性价比优势在众多自主品牌车型中脱颖而出，全年销量为37,036辆，且投诉量仅为3宗，最终以万分之0.8的投诉销量比成绩排名榜单第三位，领跑传统燃油动力SUV车型。采用颠覆性设计的哈弗大狗也有着耀眼的表现，上市短短三个多月销量便攀升至28,797辆，同时投诉量控制在10宗以内，短期内质量口碑明显优于同级别车型。

与全新车型出色表现形成鲜明对比的是老款车型成绩黯然失色，2019年榜单中排名靠前的上汽大众途铠和奥迪Q2L在2020年名次均出现了一定程度的下滑，更有甚者干脆直接跌出榜单之外。反映出随着上市时间的增加，老款车型的质量问题开始显现，质量口碑也随之转差。

继2019年首度入围榜单后，造车新势力在2020年再次迎来高光表现，不仅入围车型增至两款，并且排名也一路飙升至榜首，牢牢占据着第一和第二的位置。理想ONE和蔚来ES6两款SUV双双上榜，其中理想ONE全年累计销量32,689辆，蔚来ES6全年累计销量27,961辆，两款车的销量在2020年都实现了大幅增长，同时投诉量均维持在2宗，质量口碑远优于其他新能源SUV。

2、自主品牌占比略有减少 长安、奇瑞成最大赢家

2020年，自主品牌共有29款车型入选榜单，相比2019年有所减少。其中，长安和奇瑞各有6款车型进入榜单，成为自主品牌中的最大赢家。长安汽车通过前几年的技术积累和质量优化，产品品质得到了显著提升，2020年市场销量强势增长，全线主销车型几乎都入围了榜单。奇瑞汽车旗下的瑞虎系列和捷途品牌分别有4款和2款车型入围，瑞虎5x以稳定的销量和投诉量连续多年进入榜单，质量口碑在同级别自主车型中处于中上游水平。捷途X70也是连续第二年进入榜单，并且排名相较2019年也有一定提升，质量口碑发挥稳定。值得一提的是，长安CS55不仅整体排名相比去年有明显提升，投诉销量比表现也好于2019年，质量口碑呈现出稳中向好趋势。

吉利汽车共有4款车型入围，除了排名靠前的豪越，另外一款全新车型ICON同样表现优异，以万分之5.9的投诉销量比成绩排名榜单前列。长城汽车2020年度只有3款车型进入榜单，其中主打入门市场的哈弗M6质量口碑明显优于同级别车型，并以万分之5.6的投诉销量比成功进入榜单前十。

相比自主品牌而言，合资品牌的亮点的确不多，进入榜单的车型基本以老款为主。不过，广汽丰田推出的威兰达还是凭借出色的质量口碑成功入围榜单。此外，一汽-大众的捷达VS7也作为全新车型入选，只是排名相对靠后。

3、豪华品牌质量口碑提升 国产林肯冒险家异军突起

豪华品牌在2020年共有12款车型入围榜单，相比2019年的10款车型有所提升。头部阵营的BBA依旧发挥稳定，奥迪有3款车型登榜，奔驰和宝马则分别有2款车型入选。二线梯队的凯迪拉克也表现不俗，两款主销车型XT4和XT5均成功入围榜单。另外，沃尔沃以及本土豪华品牌红旗也分别有1款车型进入榜单。

值得一提的是林肯品牌，首款国产车型冒险家自2020年3月上市以来销量持续刷新纪录，并且凭借连续4个月稳居“月销四千”俱乐部，成功跻身豪华紧凑型SUV细分市场前五名。与此同时，在质量口碑方面，冒险家也表现优异，全年投诉量仅为11宗，最终以万分之3.6的投诉销量比成绩位列榜单第六名，成为整个豪华品牌的领头羊。