当主动悬挂遇见新能源,48Ⅴ的

关于主动悬挂系统，小星介绍了空气悬挂、电磁悬挂和CDC液力悬挂。今天就介绍下当主动悬挂遇到新能源会擦出什么火花。我们基于奥迪SQ7和全新奥迪A8两款48V弱混车型的主动悬挂做一个详细的介绍。

48V主动防滚稳定器

↑奥迪SQ7配备主动防滚稳定器eAWS系统的后悬挂

之前小星就介绍过奥迪SQ7车型配备的有史以来功能最繁多的后悬挂系统。包括四驱运动差速器、主动防滚稳定器、全轮转向系统、主动空气弹簧与减震器和多连杆独立悬挂。其中主动防滚稳定器就基于48V电机实现。

↑特色的主动防滚稳定器eAWS系统

该特色的主动防滚稳定器eAWS系统其实在奥迪SQ7的前后悬挂系统中都有配备。其主要的作用就是在车辆行驶中如果发生翻滚Roll方向的旋转运动的话，该系统可以提供一个反向的作用力降低翻滚幅度。从而提升其动态响应特性，改善越野时的驾驶感受和安全性。该系统由主动防滚稳定器eAWS电控单元、集成三级行星齿轮组的执行器组成。可在车辆发生侧倾的时候提供足够的支撑力。其执行器中的电机可以瞬间提供1200NM的扭矩，从而提供之前提到的支撑力。而且由于电控机械执行器，因此其具有可靠性高响应速度快的特点。

↑主动防滚稳定器eAWS系统组成

48V电子主动悬挂系统

奥迪A8之前配备的悬挂系统已经非常出众。包括前后独立悬挂、空气悬挂系统、四驱系统和后轮转向系统。而此次引入的48V电子主动悬挂系统称为人工智能电子悬挂AI Active Suspension。它与自动驾驶系统结合，实时根据路面的情况进行车身姿态调整。提升其舒适性和过弯的运动性能。

↑全新奥迪A8配备的48V电子主动悬挂系统

全新奥迪A8配备的48V电子主动悬挂系统的前后悬挂都采用了位于中部的48V电子功率模块和位于左右两侧的人工智能主动悬挂执行器的布局。可以看到主动悬挂支撑力和阻尼调节的主体还是空气悬架。但是48V电机可根据人工智能驾驶系统中前视摄像头探测到的路况，快速调整悬挂高低（抬起或者放下车轮）。从而可以消除路面上小幅起伏带来的车身振动（比如减速带或者坑洼路面）。

↑全新奥迪A8配备的48V电子主动前悬挂

↑全新奥迪A8配备的48V电子主动后悬挂

奥迪官方介绍视频

综上所述，当在48V弱混车型应用主动悬挂时，它能为SUV提供更好的过弯性能。同时也能结合人工智能驾驶系统的前视摄像头，滤除路面起伏对车身的影响。这项功能对豪华车型尤其重要，因为它带来了前所未有的舒适驾乘感受。其实这套系统与奔驰的魔毯悬挂有异曲同工的特点。让小星另文再详细介绍吧。

---

从2017年7月1日起，辣笔小星启用新的转载规范

转载无需经过我同意，符合如下转载规范就好。2017年7月1日以后发布的不符合转载规范的文章，有可能会被举报删除。

在文章顶部添加

本文来自公众号： 辣笔小星

微信号 ：xingweisteven