这几款刚上市的SUV具备神车的潜质 来看看都有谁吧！
刚刚过完的2018年，受大环境不好的影响，SUV车市也较往年有所下降。但是有几款新车，虽然上市时间很短，但是市场表现十分抢眼。下面车快评就把这几款大卖的新车列举出来，看看都有谁。
自2018年10月份上市以来，短短两个多月的时间，到2018年12月，探岳总销量为10052辆，进入了万辆俱乐部。作为一汽大众旗下首款中型SUV，探岳在整体质感上确实要比之前上市的探歌要好不少。说到这里简单聊聊探歌，探歌的市场表现也算是不错的，无奈紧凑型SUV市场竞争确实太过激烈，再加上探歌大量的硬塑料材质确实不厚道，起售价偏高，导致探歌的量不是很大。再回来说探岳，探岳唯一的不足是在车身尺寸上，相比同级别车型小了不少。头顶大众光环。再加上大幅的优惠，探岳还是卖火了。
途岳几乎是和探岳同时时上市，很多消费者对这两款车傻傻分不清。车快评在这里简单的做一下科普：途字开头的车型，比如说途观、途昂以及途岳，都是上海大众旗下的SUV车型；而探字开头的车型，探岳和探歌，都是一汽大众旗下的SUV车型。别看途岳和探岳一字之差，这两款车可不是一个级别的，途岳是一款紧凑型SUV，是老途观的换代车型。不过在车身尺寸上，途岳只比探岳短了136mm。虽然定位和探歌一样，但是在整体质感方面，明显比探歌好了很多，刚上市便连续两个月销量破万，有潜质成为神车。
其实在瑞虎8上市之前，2018年上半年，两个小兄弟瑞虎5和瑞虎3的月销量也曾过万辆，不过随着瑞虎8的上市，瑞虎3和瑞虎5销量逐渐下滑，反倒是瑞虎8慢慢走高，到了2018年12月份，夏凉一举突破万辆，卖出了10008辆，虽然是刚过线，但是对于奇瑞来说实属不易了。作为老牌汽车厂家，奇瑞汽车近些年相比吉利。长安和长城等汽车品牌没落了不少，希望继续保持。
作为奇瑞汽车旗下的子品牌，捷途X70也是捷途旗下首款SUV车型。细数一下奇瑞汽车曾经创立的凯翼、观致、威麟以及瑞麟等子品牌，捷途目前是最成功的了。捷途X70自上市以来，销量不断走高，到了2018年12月，更是卖出了13646辆，这个成绩足以让奇瑞汽车为之兴奋了吧！这点从捷途X90的上市以及星途品牌的推出，便可知晓。
随着神车哈弗H6今年的销量下滑，旗下又没有轿车做支撑，所以长城汽车必须要丰富自己的产品线，就这样，哈弗F系列应运而生。得益于长城汽车在SUV领域的深厚功底，哈弗F5上市短短三个月，月销量便过万。在车快评看来，哈弗F5确实没有太大的亮点，和大众一样，身披哈弗的光环，再加上长城汽车较为成功的推广，又一款神车可能马上就要诞生。
和哈弗F5一样，后期上市的哈弗F7无论是在外观还是动力上，依然还是很哈弗，毫无新意。但是就凭借它是哈弗F7，销量直线上升，几乎是成倍的增长，11月上市，12月销量便过万，看来，哈弗汽车的SUV领导者称号确实不是浪得虚名。
吉利缤越作为“双缤”车型之一，车快评认为它是一款质感很好的小型SUV，在外观设计和功能配置方面都非常的适合90后消费者去购买。所以在上市短短两个多月，销量便能过万。不过虽然缤越的销量上涨非常快，但是之前销量连续一年每月过万的吉利远景X3在2018年12月份下滑到了3100多辆，车快评分析，缤瑞应该是抢了远景X3的饭碗。总体来说，缤越是为数不多的一款国产精品小型SUV车型。