作为B级车标杆 帕萨特1月销量不到2000辆 要凉了吗？

最近，上汽大众帕萨特又引起了不少人的关注。主要原因是因为在2021年1月份，帕萨特的销量只有1838辆，同比下降了86.49%，环比下降87%。

于是，在一些人的眼中，大众帕萨特如此低的销量，不仅成了唱衰上海大众最好的理由，甚至还会给帕萨特的竞品车型提供了抹黑的借口。

确实是，上汽大众帕萨特不仅头顶大众的光环，而且也是国内中级车的标杆车型。进入国内市场20多年以来，累计销量突破280万辆，深受国内消费者的喜爱。如此重要的一款车型，在1月份销量突然降至1838辆，不仅出乎了所有人的意料。我们不仅要问，原因在哪?

关于这个问题，有消息指出1月份帕萨特1838辆的销量数据，实际上只是厂家给经销商的批发数量。

关于这个说法，车快评认为还是有所依据的。

因为1月份已经到了年底，很多经销商都会想办法把库里所有的车都卖掉。等到过完年之后，才会重新从厂家进车。

2021年春节是2月12日，所以1月份上汽大众经销商可能就不会大批量的从厂家拿车了。

当然，如果有人非要说难道其他其他品牌的经销商不过年吗?我只能说，虽然大家都过年，但是每个品牌汽车经销商的情况不会完全一样。

再加上，最近全球很多车企因为芯片问题都降低了产能，这个可能也会是影响帕萨特销量的一个因素。

对于帕萨特销量的下降，也有一种观点认为是受中保研碰撞测试的影响。

这个我也不否认，帕萨特因为中保研碰撞测试事件，在销量方面确实受到了影响。

不过回忆一下，即便是该事件在网上备受关注的那段时间，帕萨特在销量上销量确实受到了一些影响，但是并没有那么大。数据显示，2019年12月和2020年1月，帕萨特的销量分别是2.6万辆和1.36万辆。

并且在2020年12月，中保研再次对帕萨特进行了25%的偏置碰撞测试。2020款帕萨特共取得7个项目的优秀成绩，成为该批被测试车型中表现最好的车型。

所以，车快评均为仅仅从帕萨特1月份不到2000辆的月销量，就理解为帕萨特要凉了，还为时过早。