【免责声明】文章来源为网络，版权归原作者所有。如侵权请联系责编；我们对文中观点保持中立，仅供参考、交流之目的。
来源：网络
我国人口红利逐渐弱化，年轻人嫌弃制造业，不愿进工厂，宁可去当外送骑手，劳动密集行业再次出现找不到工人，再次出现「招工难」「用工贵」等问题。
我国人口红利逐渐弱化，年轻人嫌弃制造业，不愿进工厂，宁可去当外送骑手，劳动密集行业再次出现找不到工人，再次出现“招工难” “用工贵”等问题。年轻人嫌弃制造业，“00后”（指2000年后出生者）更爱当骑手，由于制造业工作时间固定、管理制度严格、工作环境相对较差，年轻人越来越不愿意到制造业就业，卧龙电气生产线工人表示，现在年轻人从小没吃过多少苦，工作累一点就开始抱怨，“钱多点少点反倒不重要，他们看重的是自由”。
例如广州市中大布匹市场附近不少城中村的街道两旁，挤满了拿着样衣、举着招工牌子的制衣厂老板，甚至排起长队，等着被工人“挑选”，有老板还抱怨“尽管日薪较往年提升近两成，但站了几天仍招不到几个人”。
今年开春后，广东、山东、浙江等地均出现“用工荒”，例如山东济南圣泉集团年后招工1,500人，花了一个月只招到150人，当地已招不到人了；济南卧龙电气电机缺工400人，近一个月才招到10多人，截至2月底，浙江义乌350家企业提报用工缺求达3.8万职缺，主要就是第一线熟练工大缺。为解用工荒，一些企业不断的放宽用人资格，例如卧龙电气从原本的限30岁以下，已放宽到55岁，但仍等不到人。薪水也一再提高，义乌工人月薪上涨约人民币500元，广东制衣工部分日薪已经超过人民币500元，最紧缺的车位工、四线工、烫工月薪涨至人民币6,000元至1万元。
与制造业相比，外送、快递等服务行业对年轻人吸引力更强，阿里巴巴发布的“2020饿了么蓝骑士调研报告”显示，2020年平台骑手超过300万人，其中“90后”占比近50%。
报告还指出，近一年来，新注册“00后”蓝骑士数量年增近2倍，他们更青睐灵活自由的工作，并有近一半人愿意把这份工作推荐给同龄人。
