虽然现在看不到任何内饰和动态的信息，但是仅仅是在尺寸方面，不少关注这台车的消费者就已经有点兴奋了。前一代传祺 GS8 的定位中型 SUV ，轴距 2800 mm ，整车 4835 x 1910 x 1785 mm 的在同级别中也算不上寒碜。比如同级别最受欢迎车型之一的大众途观 L，轴距也不过是 2791 mm ，顶配版本的整车尺寸也就是 4716 x 1859 x 1677 mm 。
第二代传祺 GS8 则直接把整车轴距拉长到了惊人的 2920 mm，整车尺寸则是一个逼近更高级别的 4980 x 1950 x 1780 mm。这个尺寸对比起售价在30万级别的理想 ONE和大众途昂也只是略略吃亏而已，只要将来传祺 GS8 能够基本维持自己 15 – 25 万级别的售价，能打的也不是一星半点。除去尺寸上的直观体现，第二代传祺 GS8 在设计风格上也和自己更大的尺寸风格延续一致。官方用“中正威颜”这样的词来形容传祺 GS8 的整体格局，虽然距离现在大家都爱打的年轻牌远了一点，但对于一辆整体向中大型 SUV 靠拢的车来说，似乎也是可以一种必然选择。毕竟比起原来更加高大威猛的尺寸，也需要更加大气的外观来衬托。在外观层面，传祺 GS8 的大灯设计绝对是一大亮点，整体走“赛博朋克”风格的大灯，在头灯上用的是“征服之眼”的设计，开合式的设计仪式感十足。而后面的“红钻”尾灯则兼具了立体感和实用性，尾灯点亮之后从外到内形成虚实变化，发光效果令人印象深刻。
